公交车道监控摄像头如何拍照

公交车道监控摄像头的拍照原理主要依赖于感应线，通过感应车辆经过时的信息，并将这些信息传输到中央处理器上，暂存于寄存器中：

当系统检测到在相同时间间隔内出现两个脉冲信号时，才会判定为有效的信号。换句话说，如果车辆在红灯亮起后仅前轮压线，而后轮未压线，产生的信号将被视为无效，系统不会进行拍照。对于任何违反规定的车辆，系统都会进行拍摄。

现代的电子警察拥有极高的车辆捕获率，确保每辆违章车辆都无法逃脱。这些电子警察还能够拍摄高清照片，识别时间仅需0.5秒左右，车牌识别率更是高达95%以上。此外，一个摄像头就能够覆盖两条或更多车道，抓拍方式多样，包括线圈触发、视频检测和雷达触发等。每辆经过的车辆都会被拍摄下来，通过车牌识别系统自动提取车牌号，并与车管所的车辆信息数据库进行比对。

任何电子设备警察都会进行筛选，因为误拍的情况在现实中是存在的。如果你正好在拍照的电子眼那里拐出，那肯定会照到。因此，尽量避免在高峰时段使用公交车道或黄线标识。当车辆进入禁停区域时，电子警察会自动抓拍一张照片，如果车辆在5分钟内离开，这张照片将会被删除。

如果车辆违停超过5分钟，电子警察则会抓拍第二张照片，并同时上传至系统，将会按照违法停车进行处罚，但不会记分。只有当两张照片同时上传时，才会传送至处罚系统。