东风标致206正时怎么调整

首先，根据曲轴正时皮带轮上的标记，对准曲轴，通常要求1缸的活塞处于上止点位置。对于双凸轮轴的情况，需要分别对准两个凸轮轴的位置。

需要注意的是，发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮具有记号，其余齿轮没有标记。

接下来，转动发动机，使1缸和6缸达到上止点。然后安装除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮。在机体上有一个标记，需要使凸轮轴齿轮的记号与这个标记重合。之后，转动发动机，使其处于上止点前22度左右，并调整喷油泵，使之处于一缸刚出油的状态，然后锁紧螺丝即可。

对于1.6升和1.4升的发动机，正时调整略有不同。1.6升发动机的凸轮轴有进气和排气两个记号，飞轮的定位是在机滤处，可以使用5个直角内六方插进去。而1.4升发动机的正时调整则相对简单，可以使用螺丝挡住凸轮轴位置，无需移动曲轴。

发动机正时主要包括两个方面：

一是配气正时，按照发动机的工作循环要求，确保在规定的时刻开闭进排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使燃烧后的废气排出。

二是点火或喷油正时，按照发动机的工作循环要求，在规定的时刻产生高压火花点燃压缩混合气，或者在柴油机中产生高压喷油点燃压缩空气，从而确保发动机正常工作。

通过正确的正时调整，可以保证发动机的高效运行和持久寿命，提高驾驶体验。