每小时20元 杭州微公交能开进郑州吗

从去年7月开始，一种被称为“微公交”的电动汽车在杭州市街头运营，租用该车的费用为每小时20元。

承租人使用完后可就近还车，微公交得到了不少杭州市民的认可。杭州市各部门也积极推广“微公交”，为缓解城市拥堵提供一种新途径。

“微公交”电动车外形小巧，与“smart”类似，车长约2.5米、宽约1.4米，有2人座和4人座两个车型可供选择。外地游客也可以租用，24小时全天候服务，充满电可行驶80-100公里。

在杭州，微公交的受欢迎程度非常高。特别是在周末，一辆车往往难求。据租车点工作人员介绍，一辆“微公交”平均每天会被三四个人租用，特别是在周末和节假日，租车需求量更大。

杭州市西湖区是“微公交”试点区域，目前已有四个可以换电池和充电的立体车库租车点，还有多个平面站点和路边站点。到今年年底前，西湖区计划新增20个能换电池和充电的租车点，进一步扩大“微公交”的使用范围。

郑州的市民和专家对“微公交”也表现出浓厚的兴趣，希望郑州能借鉴杭州的经验，推广“微公交”以缓解城市拥堵。但目前郑州市官方尚未考虑引进“微公交”。

根据数据显示，郑州市区面积约382.7平方公里，人口约616万，城区机动车数量为128万多辆。两个城市在某些指标上有一定可比性，推广“微公交”有助于减少汽油车的数量，提高空气质量。

总的来说，杭州市的“微公交”运营模式为郑州提供了宝贵的经验，但具体实施还需综合考虑城市实际情况和政策支持。相信未来在相关政策的支持下，“微公交”有望在郑州及其他城市得到更广泛的应用。