科二考试总是挂科？座椅调整不当是关键问题吗？

座椅位置不同对哪些项目，哪些点位影响比较大呢？我给大家一一分析：

1.倒车入库。倒车入库几乎所有点位都跟调整座椅有关系，在起始点打死方向，进库后停车，出库打死方向，最可气的是这些点位都要左右倒库看两次，一次看不准都会造成无可挽回的挂科。

2.侧方停车。侧方停车项目只有在后视镜看不见库角打死方向盘时有影响，座椅调整不当就会造成打方向盘或早或晚。

3.直角转弯。对直角转弯影响还是很大的，如果打死方向你是看前面的线，或者看左前门内把手，都跟座椅前后上下有直接的关系。

4.坡道定点停车与起步。离边线30cm，你如果看的是雨刷图起点，座椅前后对其有影响。车牌子落在大黄线上，如果你是以左后视镜下边缘为参照点，那么座椅高低，前后都有影响。

既然座椅调整对项目考试这么重要，我们怎么才能正确调整座椅使其尽量接近教练车呢，一般考试车，教练车能前后调整，高低能调整的很少，毕竟都是“乞丐”版车辆。由于考试车辆时间长，坐的人多，座椅会有不同程度的下沉，从而使座椅高低不一样。

带个坐垫是座椅高低调节的关键。前后调整座椅，怎么调整座椅前后距离呢？一般都是紧靠座椅后背，向前平伸双手，手腕搭在方向盘前端。也有的学员感觉离得太远，喜欢离方向盘近一点，自己找个标记就行了，如手腕上边5cm，10cm搭在方向盘上。

“细节决定成败”，只有我们注意了这些细节，成功离我们就不远了，祝愿大家考试顺利！