桑塔纳和艾瑞泽5哪个更适合我

外观上，艾瑞泽5采用了较大的六边形前格栅，内部点阵式设计，银色镀铬条贯穿车头，拉伸了横向视觉宽度，增添了时尚感，看起来更具运动感。而桑塔纳则采用了家族式双横幅镀铬进气格栅，与两侧大灯相连，也延伸了横向视觉宽度，外观依旧“大众化”。

内饰方面，艾瑞泽5简洁大方，而桑塔纳则略显寒酸。艾瑞泽5的中控台简洁大方，大面积的亮色装饰板，上面有狭窄的出风口，方向盘整体设计比较主流，采用三辐造型，真皮材质，多功能方向盘，具备巡航控制等实用功能。此外，仪表盘界面设计采用双环式，简洁耐用，驾驶参数直观清晰。桑塔纳的内饰则太简陋了，没有液晶仪表和大中控屏，中控区还装了一个小屏幕的收音机。空调由机械旋钮控制，整个内饰给人一种80年代老普桑的感觉。

在车身尺寸方面，新款艾瑞泽5与老款保持一致，长宽高分别为4572mm/1825mm/1482mm，轴距为2670mm。前排座椅调整到合适的位置时，头部空间还剩一拳，腿部空间还剩两拳。此外，艾瑞泽5的座椅采用真皮材质包裹，座垫宽大厚实，座椅的背部和肩部得到很好的支撑，乘坐舒适性依然有保障。但是后排中央头枕缺失，对中间乘客不够友好。

而桑塔纳的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。虽然桑塔纳2603mm的轴距在同级中并不亮眼，但平直的车身造型带来了良好的车内利用率。腿部空间充足，头部空间也不凹陷。不过后排中央虽然有头枕，但地板凸起很高，中间座椅不适合长时间乘坐。

两辆车均为6万元左右的自动挡汽车。艾瑞泽5-2019款改款Pro1.5LCVT青春版VI，厂商指导价6.99万元，市场优惠4000元，经销商参考价6.59万元。搭载1.5L发动机，最大功率116马力，最大扭矩143牛·米，匹配CVT无级变速器(模拟7挡)。

而桑塔纳2021款1.5L自动风尚版，厂商指导价9.79万元，市场优惠3.2万元，经销商参考价6.59万元。搭载1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，匹配6速自动变速箱(AT)。艾瑞泽5的功率比桑塔纳大4马力，但最大扭矩比桑塔纳小2Nm。

在配置方面，艾瑞泽5后刹车为实盘式，具有电子驻车、17英寸轮毂、胎压显示、后驻车雷达、巡航控制、AUTOHOLD、上坡辅助(HAC)、多功能真皮方向盘和后排座椅全放电功能。而桑塔纳的后刹车类型为鼓式，14寸轮毂，胎压报警，具有发动机启停技术，但塑料方向盘和时尚车型轮圈采用钢制轮毂。艾瑞泽5的配置充分体现了国产车的优势，而桑塔纳则有一些基础配置缺失。

在初始加速过程中，艾瑞泽5的CVT性能不是很强，但易于操控和平顺。只要深踩油门，可能会觉得有点犹豫。发动机直到3000转才会迎来扭矩爆点，车辆加速感明显提升。艾瑞泽5显然不是一个急躁的动力源，发动机最大扭矩的转速范围和油门踏板的调整都属于后期发力。在高速加速时，深踩油门，等待CVT变速箱转速提升，动力随之而来。悬架的阻尼度适中，在通过颠簸时可以很好地分辨，转弯时也能给车辆足够的支撑。

而桑塔纳起步初期动力比较滞缓，油门踏板响应不灵敏。当转速达到2500转时，汽车的动力将变得线性和直接。日常驾驶时，这台爱信6速自动变速箱在主动升档，以达到尽可能将发动机转速保持在2000rpm以下的目的，从而达到了省油的初衷。当你深踩油门时，它的降档并不活跃，需要一秒钟的时间“思考人生”。如果你一直踩油门，它会快速降两档来提高速度，但随之而来的是发动机的轰鸣声。

总之，艾瑞泽5的外观更加年轻运动。两辆车的动力属于“购物车”，以足够的动力和乘坐舒适性为优先。因为艾瑞泽5的车身尺寸和轴距更大，所以在空间方面要优于桑塔纳。至于内饰和配置，艾瑞泽5看起来更像是这个时代的工业产品。