自动挡怎么开 自�动挡怎么用记住这些口诀

正确的起步步骤如下：

踩下刹车，点火，换挡到D档（或R档），松开刹车，松开脚刹，踩下油门，起步。停车时，正确的步骤是踩下刹车，拉起手刹，挂入P档，关闭发动机。停车时，必须等车辆完全停稳后才能将档位切换到P档，否则变速箱容易损坏。

在等待红灯时，是否需要挂N档，现在的变速箱技术已经相当先进，即使在D档踩刹车四五分钟，也不会有问题。如果等待时间短，就不用费心换挡，直接踩刹车即可。如果等待时间较长，专业人士有两种意见：一种是D档使用刹车比N档使用刹车需要更多的油，因此建议挂N档，拉手刹；另一种是挂P档可能会导致变速箱损坏，尤其是紧急情况下的追尾。因此，在等待红灯时，建议使用N档或D档，根据实际情况选择合适的操作。

在加速时，如果缓慢踩下油门，车辆会平稳加速并升档。如果需要快速加速，加大油门即可。当行车电脑识别到驾驶员需要加速时，会主动降档，以获得更多的扭矩来加速。

在坡道停车和启动时，正确的做法是挂N档，拉起手刹，踩刹车，挂P档。从坡道起步时，防止打滑的正确方法是从D档起步，松开手刹。

在高速或下坡行驶时，有些驾驶员会选择将换挡杆挂到N挡滑行以节省燃油，但实际上这种做法对自动变速箱车型危害很大。它会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。

长期下坡行驶的正确驾驶方法是挂低速档，利用发动机牵引力帮你刹车。驾驶员可能会有一些不良习惯，比如左脚刹车。正确做法是刹车和油门应该由右脚控制，左脚刹车容易导致同时加油和刹车的操作，严重损坏动力系统部件，尤其是离合器摩擦片。同时加油和刹车、传动和刹车“自相残杀”，这绝对不是一个聪明的举动。更严重的是，遇到紧急情况时，可能会混淆油门和刹车，从而导致严重的交通事故。

另一个不良习惯是一脚踩油门到底。正确做法是尽量避免这种情况。自动变速器的程序会根据车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶员需要多大的动力，并调整到不同的档位。

为了避免变速器频繁换挡，程序会特意做一个相应的停留。猛踩油门的弊端显而易见：高油门、高转速会带来高噪音、高油耗；由于降档是在高速行驶工况下实现的，自动变速器的内部机构需要承受比正常行驶工况高出数倍的冲击力，频繁的脚油自然会影响其使用寿命，并可能引发故障。

下坡时滑入空档的不良习惯同样存在。正确做法是自动档和手动档都不能滑入空档。高速或下坡行驶时，换挡杆挂到N挡滑行，会以为能省油，但实际上这种做法对自动变速箱车型的伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。

在使用自动挡时，牢记口诀：“P停、R倒、N空、D走、S飚、L爬、M手”。这可以让你更轻松地应对各种驾驶情况，提高驾驶安全性。

需要注意的是，P挡是停车挡，但当汽车因交通拥堵或等待红绿灯只停留很短时间时，就不需要选择P挡了。为了防止车内安全系统锁钥匙，熄火前应选择P挡换挡。R档是倒车档，用于倒车，需要踩下刹车锁定先前接合的齿轮。N档是空档，适合等待红绿灯的停止，车熄火时需要推车行走。D档是前进挡，变速箱会根据车速自动切换档位。

S档是运动档，车的动力会变得很充沛，适合超车。L档是低档，适合爬坡。M档是手动档，可以根据需要进行超车、爬坡等特殊驾驶情况。