新款保时捷Macan全系试驾体验如何

我们此次试驾了新款保时捷Macan全系，从外观、内饰到动力，全方位体验了这款中型SUV的升级之处。

新款Macan外观方面有了明显变化，前包围设计更加宽广，采用了一体式黑框设计，让前脸更具张力。车头两侧封闭的设计在2.0T车型上，而双涡轮增压V6发动机的S及GTS车型则为贯通设计。新款Macan还引入了菱形压花图案作为外观设计元素，这一细节遍布前后包围和侧面饰板，成为新款Macan外观上的标志性符号。

内饰方面，新款Macan继续保留了经典的T字型中控台设计，但进行了进一步的点缀和升级。方向盘也进行了更新，标配375毫米直径标准样式方向盘，带有镀铬的中央装饰环。中控台上的小时计成为标配，可选装为电子罗盘或保时捷经典的秒时计。

动力方面，新款Macan全系精简为了三款车型，分别是装备2.0L直列四缸涡轮增压发动机的Macan，配备2.9L双涡轮增压V6发动机的MacanS，以及配备同款发动机但功率更高的运动旗舰MacanGTS。基本版的全新2.0T四缸发动机最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米，破百加速成绩缩短到了6.2秒。

MacanS作为升级版，搭载了2.9L双涡轮增压V6发动机，最大功率为380马力，峰值扭矩为520牛·米，4.6秒内即可完成加速。而MacanGTS则搭载了同一台2.9L双涡轮增压V6发动机，但动力输出提升至440马力，加速时间达到4.3秒，极速达到272km/h。

在驾驶感受方面，新款Macan不仅提升了动力性能，还在底盘方面进行了全面优化，全系车型防倾杆刚度更高，减振器和弹簧的曲线经过重新标定，提高了车辆的运动性能。同时，Macan全系标配四驱系统，中央差速器为多片离合式设计，可以应对轻度的跋山涉水。

综合来看，新款Macan无论是外观设计、内饰升级还是动力表现，都展现出了全面提升。它仍然是中型SUV市场中独一无二的存在，特别是MacanS和MacanGTS，更是为热爱驾驶的人们提供了极佳的选择。