本田CRIDER的性能如何

CRIDER本田的性能表现非常不错。动力方面，它搭载了一台1.0T发动机，最大功率达到122马力，峰值扭矩为173牛·米。CRIDER本田配备有6速手动变速箱或CVT无级变速箱，并且CVT车型还配备了自动启停功能，使燃油经济性得到提升:

百公里加速成绩为11.15秒，虽然初段加速并不猛烈，没有明显的推背感，但考虑到1.0T发动机的动力输出，这样的表现还是符合预期的。在加速过程中，发动机噪音稍大，但在怠速时，车内振动较小，驾驶平稳。

制动方面，百公里制动成绩为41.83米，制动力平稳，没有顿挫感。噪音控制方面，在怠速和巡航状态下，车内非常安静。

转向系统经过优化，皮质方向盘握感舒适，转向回馈力线性，操控手感均匀。油耗表现也非常优秀，中国工况油耗测试仅6.99L/100km。

CRIDER本田适合12人的使用需求，但动力表现一般，4人同时乘坐时起步和加速会有些吃力。车速在60-80km/h时最稳定、最节能，超过100km/h后需要深踩油门以提高速度。当车速超过140-160km/h时，车身会变得不稳定。

在爬坡方面，CRIDER本田的爬坡辅助效果一般，当半坡轻踩油门时，车辆可能会出现后溜的情况。

在操控方面，方向盘精准，悬架偏硬，过减速带时有明显的跳动感。在山路弯道中，转向精准，但在上坡时动力会有所不足。

油耗方面，新车加200元的92号汽油可以行驶约410公里，大约7个多油。

在舒适性方面，悬架较硬，过减速带时有明显的跳动感，但空调表现给力，暖风效果良好。座椅较为舒适，能够提供一定的支撑。

噪音方面，胎噪、风噪和发动机噪音都在可接受范围内。在静音路面，噪音较小，但在高速行驶时，隔音效果不算太好。

CRIDER本田的内饰设计有许多亮点。中控台布局简洁平整，深色配色提升了整体质感。台面使用了较多的软性材质，例如大面积的软性皮质包裹，手感舒适。

内饰采用双色设计，搭配钢琴漆饰板，视觉效果出色，材质拼接丰富。配置方面，新增后排出风口、后排中央扶手等。前排配备座椅加热，还具有电子手刹和本田HondaSensing驾驶辅助系统。

仪表盘和中控屏的设计吸引了许多年轻人，特别是中高配车型配备了中控彩色大屏，提升了整车的科技感。

内饰方面，方向盘手感良好，对称式的中控台使用了软塑材料，提升了整体档次。8英寸的中控屏功能齐全，带有自动空调控制系统，9英寸的中控屏装饰使内饰显得更加前卫个性。

仪表盘的设计沉稳，信息读取清晰。仿皮座椅宽大厚实，舒适度不错。后备厢空间足以满足一家人置物需求。