80年代的嘉陵本田JH70摩托车还有人记得吗

上世纪80年代是中国摩托车市场的黄金年代，摩托车开始在国内广泛流行。其中，中国洛阳嘉陵摩托车厂制造的四冲程摩托车——嘉陵本田JH70摩托车，成为了许多家庭的首选代步工具：

这款摩托车有军绿色、红色和黑色三种颜色可选。在那个年代，它占据了市场的重要地位，几乎每十台在路上行驶的摩托车中，就有两三台是嘉陵本田JH70。我记得1985年6月22日端午节那天，我购买了这台军绿色的摩托车，价格为2965元。当时，普通工人的月薪大约为35元，能骑上这台摩托车的人被认为是先富起来的一小批人。

那么，为什么这台摩托车的油箱上有本田HONDA的英文车标呢？这背后有一个故事。1983年，重庆嘉陵引进了日本本田公司的专用设备，并与本田公司签订了《JH8302技术合作合同》，引进了70型四冲程摩托车技术。1984年，重庆嘉陵生产的摩托车质量达到了本田公司的要求，因此引用了嘉陵与本田的联合车标。

洛阳嘉陵摩托车厂也参与了生产，1984年1月15日，嘉陵与洛阳北方摩托车厂签订了技术协议。1984年3月11日，本田公司社长久米是志先生访问了嘉陵，参加了中国嘉陵-日本本田技术合作2周年的庆典及JH70型摩托车生产线的设立仪式。

骑过这台摩托车的人都会对其评价不一。早期的嘉陵本田是纯进口零件组装，质量非常好。然而，到了第二批，洛阳嘉陵分厂生产组装的摩托车，有人认为质量稍微差一些。85年代的车型属于第二批，有进口零件也有国产零部件。它算是一台好车，百公里油耗不到1升，起步强劲。

不过，也有人提到它的一些小问题。例如，86年的车型在冬天急刹车时，需要拉住风门四分之三才能启动，行驶三公里后风门一松开就会熄火。此外，还有人提到它的避震行程短，骑长途时会感到不适。

然而，这台摩托车也有优点。它避震行程短但避震硬，上坡不熄火，最高车速可达80迈。据说，有人用家里的菜籽油代替机油，竟然还能骑一段时间。这台摩托车至今仍然是摩友茶余饭后的谈资。

你是否曾经骑过它？你还记得它吗？