闪光继电器应该如何接线

在安装闪光继电器时，需要将B线连接到电源，L线连接到转向灯开关，E线连接到地线。这种连接方式可以使转向信号灯闪烁。

接下来，我们来了解一下闪光继电器的工作原理。

闪光继电器的工作原理：

闪光继电器是一种当输入量达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx，继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym，即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf，继电器开始释放，常开触点断开，我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数。

汽车闪光继电器的种类：

汽车常见的闪光继电器有三类：电容式闪光器、翼片式闪光器和电子式闪光器。闪光继电器的三个引脚定义为：B是电源端，与电源连接；L是闪光器控制端，与灯连接；E是搭铁端，与车体或电源连接。

电子式闪光器的工作原理：

电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充放电延时特性，控制继电器线圈的通断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。这种类型的闪光器因其工作可靠和使用寿命长，在汽车转向灯系统中广泛使用。电子式闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。电子闪光器的三个管脚分别是：B是电源端；L是闪光器控制端；E是搭铁端。

充电电路：

在汽车向右转弯时，接通电源开关SW和转向灯开关K，电流由蓄电池正极接线柱B，通过电阻R1，继电器的常闭触点J，转向灯开关K，右转向信号灯，最后搭铁到蓄电池负极，形成回路，右转向灯亮起。

当电流通过电阻R1时，会在电阻R1上产生电压降，三级管VT因正向偏压而导通，集电极电流通过继电器线圈J，使继电器的常闭触点立即打开，右转向信号灯随之熄灭。晶体三极管VT导通的同时，VT的基极电流向电容器C充电。随着电容器电荷积累，充电电流逐渐减小，三级管的集电极电流Ic也随之减小，当此电流不足以维持衔铁的吸合而释放时，继电器的触点又重新闭合，转向灯又再次发亮。

这时电容器C通过电阻R2、继电器的常闭触点J，电阻R3放电。放电电流在R2上产生的电压降为三极管提供反向偏压，加速三极管的截止。当放电电流接近零时，R1上的电压降为三极管提供正向的偏压使其导通。这样，电容器不断充电和放电，三极管也就不断导通与截止，控制继电器触点反复打开、闭合，使转向灯闪烁。