大众高尔夫的小钢炮操控性怎么样？听听这12位车主怎么说？

一汽-大众高尔夫官方指导价为12.19-23.99万元，它以其出色的操控性受到了许多车主的喜爱：

车主一表示，只要胎压、载重和座椅调整都做到位，高尔夫的操控性会让人感受到一种亲和力，非常令人满意。车主二则指出，高尔夫在过弯时悬架支撑表现良好，尤其是在高速过弯时，方向盘的反馈非常清晰，给人一种非常爽快的感觉。

车主三认为，转向较为精准，过弯也很顺畅，但频繁加减速时，高尔夫的反应速度相对较慢，高速行驶时，韩泰轮胎的抓地力也会有所减弱。车主四则认为，高尔夫的转向精准，方向盘沉稳，给人一种踏实的感觉，但喇叭的设计不太方便。

车主五表示，高尔夫的方向盘力度适中，路线反馈清晰，给人一种恰到好处的感觉。车主六指出，新车时方向盘较重，但用久了之后习惯了就好。同时，还提到一些小问题，例如D2升D3时有点顿挫，但整体表现尚可。

车主七认为，高尔夫的方向盘沉稳，低速操作时单手操作也较困难，但路感清晰，大颠簸时能吸收化解，高速过弯时侧倾不严重，总体操控性在同级车中属于一流行列。

车主八认为高尔夫很好上手，男女老少皆宜，但手刹较紧，手劲小的女士拉上手刹后可能会有些吃力。车主九则认为，高尔夫的四轮独立悬挂表现良好，但在高速过弯时有较大侧倾，可能是因为兼顾舒适性和通过性的缘故。

车主十表示，高尔夫的操控性非常好，同事开过他的车也表示很好开。车主十一则认为，高尔夫的操控性非常好，给人一种底盘稳重的感觉，高速行驶时也不会飘，但在起步时如果不给油直接松离合，会有些哆嗦。

车主十二则表示，高尔夫的电动助力在低速时很灵活，高速时很稳当，搭配独立悬挂过弯时有足够的侧向支撑，让人知道它能干什么，不能干什么。