野马 Mach 降到 20 万了吗？

作为一款纯电动SUV，Mach-E与特斯拉的Model Y在尺寸、配置和续航里程方面相当，但售价却只有20万出头。是不是很便宜：

然而，Mach-E这两年的销量并不理想，主要是因为福特作为传统燃油车品牌，在电动车领域的表现确实不太出色。很多电动车主甚至都不知道福特有这么一款车。

但最近有个好消息，Mach-E的销售权转给了长安福特。这对车主来说绝对是个好消息。长安福特作为一家中国本土合资企业，他们对待用户的诚意和态度是值得肯定的。比如说，他们为老车主免费更换了价格不菲的8155芯片，还接手了Mach-E的全部售后服务体系。

对于新买家，长安福特大幅让利，新车型的指导价比之前低了足足8万块钱。而且新车型还增加了辅助驾驶功能，以及价值10万的APP订阅服务。从性价比角度来看，Mach-E绝对是一款值得入手的好车。

如果你打算购买一款电动SUV代步，我个人比较推荐Mach-E。虽然Model Y作为一款特斯拉车型，品牌知名度很高，但它的售价在26万左右，与Mach-E的20万出头相比，价差较大。

再说了，Mach-E作为一款原生电动车，它的电动化程度和平台架构在同级别车型中也是顶尖的。更不用说长安福特对用户的用心，这在特斯拉那里可是很难看到的。所以从家用角度来看，Mach-E绝对是一个更加超值的选择。

当然，我也承认它的品牌影响力确实比不上特斯拉。不过对于一款实用性这么强的电动SUV来说，品牌影响力其实并不是那么重要。但是，我理解为什么很多人在选电动车的时候，会更倾向于选择新能源品牌，而不是传统燃油车企业。因为新能源车毕竟是一个全新的赛道，传统车企在这方面确实做得不够出色。

然而，福特作为一家老牌车企，在动力总成、底盘调校等传统领域的积累是其他新能源品牌无法比拟的。所以它在电动车领域完全有机会东山再起。

我个人觉得，Mach-E这两年销量不佳，很大一部分原因是营销做得不够好。如果长安福特在这方面加大力度，相信它的知名度和销量很快就能提升。

从长远来看，Mach-E作为一款价格实惠、配置较高的电动SUV，它在未来的市场前景非常值得期待。因为随着电动车的普及，消费者对于续航里程、动力输出等硬件指标的要求会越来越高。

而Mach-E作为一款原生电动车，它在这些方面有着天然的优势。再加上长安福特对它的大力推广，相信未来它的市场份额只会越来越大。

对于那些追求性价比的消费者来说，Mach-E绝对会成为他们的首选之一。

总的来说，我个人对Mach-E这款车抱有很大期待。它凭借出色的硬件配置和超高性价比，完全有资格成为未来主流电动SUV中的一员。

当然，它现在的知名度和影响力确实还有待提高。但是只要长安福特在营销方面多下功夫，相信它的前景一定会一片光明。

作为一款来自传统车企的电动车，Mach-E的成功对整个行业来说都是一个鼓舞。它的表现就是最好的证明，只要有决心，传统车企完全有能力在新能源领域分得一杯羹。

所以我衷心希望，Mach-E能给我们带来更多的惊喜。