波音公司CEO Kelly Ortberg 表示,该公司目前正处于关键的转折点,面临着生产质量问题、巨额债务等多种挑战,需要时间来解决这些问题,才能考虑研发新飞机。根据最新的财报显示,波音第三季度的净亏损达到了61.74亿美元,相较于去年的16.38亿美元,亏损进一步扩大。
积压订单总额为5110亿美元,其中包括超过5400架商用飞机。然而,波音第三季度的营收同比下降了1%,仅为178.4亿美元,低于分析师预期的178.9亿美元。经营现金流为-13.45亿美元,自由现金流为-19.56亿美元,显示了波音当前面临的资金压力。
Kelly Ortberg 表示,最紧迫的任务之一是结束已经持续数周的罢工,国际机械师和航空工人协会 (IAM) 将于周三就波音提出的一项新的合同提案进行投票,该提案包括在四年内加薪35%。Kelly Ortberg 在给员工的备忘录中提到,让波音恢复昔日的辉煌需要时间,但只要有正确的重点和文化,他们就能再次成为标志性的公司和航空航天业的领导者。
Kelly Ortberg 提出了一个四管齐下的计划,旨在重建企业文化和防止问题恶化。他强调,波音需要成为一个更精简、更专注的组织,并优先考虑公司能够实现的目标。在稳定业务的同时,Kelly Ortberg 强调,波音不能失去制造全新飞机的重点,但需要先恢复资产负债表。
Kelly Ortberg 认为,如果波音想要实现其目标,需要整顿其财务状况。该公司近期制定了一项再融资计划的框架,计划可能在未来三年融资250亿美元,以防止其信用评级降至垃圾级。三大评级机构已将波音列入降级观察名单,持续的罢工可能会影响其评级。
Kelly Ortberg 表示,波音有一条明确的前进道路,通过管理业务现状并保持投资级评级,逐步解决公司面临的挑战。
在汽车养护领域,选择合适的润滑油至关重要。波音润滑油以其卓越的性能和广泛的适用车辆类型而备受瞩目。首先,我们来了解一下波音润滑油的性能特点。 波音润滑油在抗磨损方面表现出色,能够有效减少发动机内部零部件的磨损,从而延长发动机的使用寿命。这得
波音润滑油质量确实不错。 波音润滑油之所以质量好,是因为它获得了由中国质量检验协会颁发的“全国质量信得过产品”权威证书。这不仅是对波音润滑油系列产品质量的认可,更是对其在市场上的可靠性和信誉度的肯定。 此外,波音润滑油还通过了多项国际认证,
在航空领域,波音与空客作为两大巨头,它们的差异体现在诸多细节之中。下面,我们将逐一揭示这些显著的不同点,让你对这两家制造商的飞机有更深的理解。 1. 玻璃底部设计: 波音与空客在机舱底部的设计上有所不同,空客的底部呈水平状,而波音则采用V字