多久能回本？买一台货车跑运输算算这笔账

以一汽解放J6V460马力6x4牵引车为例，按照5年行驶70万公里计算，我们可以进行详细的成本分析:

首先，购车成本包括车辆价格、购置税、保险、上户费用、GPS等费用。一汽解放J6V460马力6x4牵引车新车报价为38.5万元，购置税35000元，第一年保险24000元，上牌费用4500元，GPS加装费用1000元，公证抵押费用1000元。

首付费用等于车辆价格的首付加上这些费用，如果按照“30%首付36期贷款”的金融方案来计算，车辆30%的首付款为11.55万元，再加上保险、购置税等费用合计18.1万元，每个月月供为8000元，三年合计费用为46.9万元。此外，还需要配上挂车，13米半挂车的价格约为7-8万，按照全款8万元购买计算，牵引车+挂车的购车成本约54.9万元。考虑到保险费用，第一年为24000元，之后每年为10000元，五年购车总费用为58.9万元。

其次，燃油成本和过路费成本是车辆运营中的主要开支。按照牵引车年行驶10万公里，油耗33L/百公里来计算，当下柴油价格大约7元/L，跑100公里需要花费231元油费，五年行驶70万公里燃油总费用为187.7万元。过路费成本方面，6x4牵引车+3轴半挂车组成的6轴车属于6类货车，按照2元/车/公里的平均费用计算，一年行驶14万公里，其中80%为高速公路，也就是11.2万公里，过路费成本约为22.4万元；10%为桥隧，也就是1.12万公里，桥隧收费标准为7元/车/公里，桥隧合计通行费为7.84万。

一年的过路费成本为30.24万，五年总费用为151.2万元。

保养费用方面，一汽解放J6V这款460马力车型，运营5年70万公里，需要保养发动机7次，保养变速箱7次，保养车桥14次，更换柴滤粗滤14次，更换柴滤细滤23次，更换空滤14次，更换干燥换14次，更换防冻液3次，更换方向机油和滤芯3次，更换尿素滤芯14次，轮端打黄油1次，调节气门7次，五年70万公里合计保养费用约5万元。

人工成本方面，如果雇驾驶员和车主一起跑运输，按照A2驾驶员月平均工资1万元计算，每年的人工成本大约为12万，五年人工成本合计60万元。

其他用车成本方面，轮胎的使用寿命约为10万公里，5年70万公里得更换6次，半挂车合计22条轮胎，一条轮胎按照1500元计算，合计费用为19.8万元。此外，还有尿素费用，按照行业平均水平，20升柴油消耗1升尿素，尿素3元/L来计算，行驶5年70万公里，油耗为33L/百公里，尿素费用大约3.46万元。

车辆折损方面，普通半挂车2年折旧大约40%，5年的折旧率大约在60%甚至更多，也就是说这个车原价38.5万，带挂车总共46.5万元，运营5年之后，按照60%的折旧率，二手车的价格大约为18.6万元，5年折旧费用大约为27.9万元。

其他杂费包括挂靠费用、车主日常开支、年检费用、违章罚款以及停车费、装卸费等，按照一年2万元估算，五年费用也得10万元。

总体计算，这款车从购买到运营5年70万公里，如果车主一个人运营开车，总体的花费为463.96万元，平均每年如果车主雇驾驶员，两个人开车，总体的花费为523.96万元。

收入计算方面，卡友们的收入主要来自运费。假设按照8元/公里的运价计算，一年跑14万公里，年收入合计为112万元。如果车主一个人跑运输，大概四年两个月才能回本。如果车主雇驾驶员两个人一起跑运输，大概四年八个月才能回本。然而，运输行业运价低迷，车多货少，新手司机贸然入行可能会亏本，大家在买新车或准备换车之前，不妨仔细算算，看看能否承担风险再决定。

毕竟安全运营还得这么久才能回本，一旦遇上事故纠纷，可能“血亏”。当然，不同细分市场、车辆、驾驶员、路况、货源情况不同，具体情况也会有所不同，本文仅根据常见的费用和大概的运价来进行估算，数据可能存在差异，并不能符合所有人的情况，只是为大家列出成本和收益，大家可以代入自己的情况来进行计算。