今天要介绍的车型是2017款帕萨特380TSI双离合旗舰版,这是一款中级车,在业界有着非常高的知名度,并且在上汽大众投产期间,它一度成为大众品牌的旗舰车型:
尽管它不是豪华品牌,但凭借其出色的性能和性价比,赢得了众多消费者的青睐。2017款帕萨特共有1.4T、1.8T和2.0T三种动力引擎可选,其中销量最为火爆的是1.8T和2.0T版本。
而今天要介绍的车型是2.0T版本,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为220马力,峰值扭矩为350牛米,百公里加速仅需7.4秒,百公里油耗为7升。此外,该车还配备了一台7速双离合变速箱,前轮驱动,并且车身尺寸为4872MM×1834MM×1484MM,轴距为2803MM,油箱容积为69升。
2017款帕萨特380TSI双离合旗舰版在配置方面表现出色,配备了电动行李厢、LED大灯、LED日间行车灯、智能钥匙和无钥匙启动功能、自动驻车、自动泊车、前后倒车雷达、后方影像、上坡辅助、感应雨刷、前雾灯、后遮阳帘等实用配置。同时,该车还搭载了ACC自适应巡航、车道保持、疲劳提醒等驾驶辅助系统,确保驾驶安全。
在内饰方面,2017款帕萨特380TSI双离合旗舰版采用了大众风格的设计,做工较为精细,虽然没有进口大众或一汽大众来得精良,但整体品质依然出色。该车配备了皮质座椅,前排座椅还带有加热和通风功能,主副驾驶座椅均支持4项电动调节和记忆功能,后排空间宽敞,基本满足家用需求。
总体来说,2017款帕萨特380TSI双离合旗舰版的售价为30.39万元,杭州地区优惠至27万元,落地价格约为31万元左右。作为2014款1.8T自动尊荣版的车主,我开了三年,基本没有出现过什么问题。2.0T版本相比1.8T版本,在动力方面更加强劲,但在油耗方面略高,百公里油耗在8-9升之间。然而,2.0T版本的动力表现足以应对各种路况,包括高速无限速路段的驾驶需求。此外,该车的保养成本相对较低,3.5万公里以内的保养费用约在1000元左右,大保养时费用约在2000元左右。
总的来说,2017款帕萨特380TSI双离合旗舰版是一款性能出色、性价比高的车型,特别适合商务和成熟消费者使用。
在进行帕萨特换缸盖后面的三通操作时,个人建议最好是把EGR(废气再循环)系统拆下来,这样更换过程会更加简便。 在进行更换操作时,如果EGR系统没有拆下,可能会导致操作难度加大。因此,拆掉EGR系统不仅可以让更换过程更加顺利,还能够减少维修时
全新帕萨特的ESP可以通过按下车内档把左边的第一个按键来开启。具体来说,ESP按键的位置就在档把的左边第一个位置,操作起来非常方便。 ESP是英文Electronic Stability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”。它通
在大众帕萨特车辆中,防滑模式的开启方法可能会根据车型和生产年份有所不同。因此,为了确保行车安全,建议您首先查阅随车附带的使用手册,或者直接联系大众汽车经销商以获取准确的操作指导。 开启防滑模式后,请务必根据路况合理选择驾驶模式,并严格遵守交