科鲁兹手刹车如何调节？

科鲁兹的手刹车是自调式的，无需人工调整：

这是因为轮毂内部装有一个自调器，每次你拉动手刹车时，它会自动旋转一个周期，确保刹车片与刹车盘之间的接触保持良好。因此，通常情况下，不需要对科鲁兹的手刹车进行调整。

不过，如果手刹车出现异常，可以检查后轮刹车片是否需要更换。如果发现刹车片磨损严重，需要及时更换，以确保手刹车的正常工作。另外，如果手刹车的拉线出现问题，也可以进行调整。把手扶箱打开，然后将里面的底垫取出，可以看到手刹杆下面有调整螺丝。手刹车位于车辆后部，需要上车架才能看到，具体位置在后轮处，每个后轮都有一个拉线，然后汇合成一条。在汇合处，有一个可以调整的螺丝。

手刹车的专业称呼是辅助制动器，其工作原理与主制动器不同。手刹车通过钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车辆进行制动。然而，长期使用手刹车会导致钢丝产生塑性变形，这种变形是不可恢复的，因此会逐渐降低手刹车的效用，导致手刹车的行程增加。

此外，与手刹车配套使用的还有回复弹簧。当你拉起手刹车制动时，弹簧会被拉长；当你松开手刹车时，弹簧会回复原长。长期使用手刹车时，弹簧也会产生相应的变形。