捷达汽车的质量如何？过来人告诉你，避免后悔

捷达汽车的质量一直以来都得到了广泛的认可：

驾驶过捷达的人都清楚，其发动机低速扭矩大，加速迅速，变速箱换挡手感好，底盘耐用。这些特点使得捷达在同级别车型中拥有更好的驾乘感受。然而，近年来，随着价格的不断上涨，汽车销售价格的下降，捷达的质量似乎有所下滑。

尤其是PQ25平台的新捷达，与老款捷达A2完全不同，只是名字相同。现在捷达已经成为一个独立品牌，其车型从轿车转向了SUV。以新捷达为例，其质量不如捷达伙伴/新捷达，因为新平台无法与旧捷达共享零件，完全是两辆不同的车。为了控制成本，新捷达的配置相对简单。捷达已从过去的“中配车型”缩小到入门车型，因此在国产车低价压力下，捷达的价格无法过高。

然而，凭借大众汽车的基础，新捷达仍然容易打造一款对动力和舒适性没有过高要求的入门级汽车，质量自然也有所保证。特别是，这款入门车型采用的是自吸发动机和手动变速箱，因此无需担心质量问题。即使使用自动变速箱，也无需过分担心，因为大众低端车型采用的是爱信6AT，虽然这是最便宜的低扭矩变速箱，但质量依然可靠。在配置方面，三要素无法进一步降低成本，只能在配置上下功夫。

因此，大众捷达/桑塔纳虽然配置较低，但品质和驾驶体验还算不错，这算是“鱼与熊掌不可兼得”的情况。至于空间，捷达的空间有其优缺点，这些优缺点都是相对的，没有直接的坏处。我个人觉得，180厘米身高和80公斤体重的我，开车没有问题。后座两个大人正好合适，三个大人则舒适一些，尤其是中间座位的乘客会比较难受。对于后备箱的空间，我感到相当满意。它很大，可以装很多东西，非常适合自驾游。放锅碗瓢盆非常方便！

动力方面，15的动力足够家庭使用，操控平稳，方向盘稳定精准，打到哪里就可以显示。如果路况好的话，可以完全放松，不用始终握住方向盘。如果打开空调，速度会降低。幸运的是我没有要求14。123档，变速越快，提速就越快。45档比较舒适。手动挡驾驶更有乐趣！在高速行驶时，加速度很大。120是最舒服的速度，跑到150毫无压力。它非常稳定，不依赖。我敢开得更快，但是考虑到安全问题，还是保持谨慎。

对于所谓“中国特供车”，有些人可能持批评态度，但一般来说，这些人要么买不起，要么对汽车制造业不太了解。事实上，所有合资车型都会针对市场需求进行调整，只是调整的程度不同。像捷达这样的纯粹为中国市场打造的车型，更加了解普通消费者的需求。

然而，随着国产车的不断进步，这个价位有很多更好的车型可以选择，只是口碑不如捷达。除了情怀之外，捷达在各方面都没有什么突出的表现，也没有明显的短板，只是做到了实用、可靠、省心。因此，为了保住“捷达”这块金字招牌，捷达需要加快推陈出新频率。