经典福克斯如何更换机油、火花塞和清洗节气门？

对于经典福克斯1.8L车型，里程达到9.2万公里时，进行专业级保养是很有必要的。这次保养不仅涵盖了更换机油、火花塞，还包括清洗节气门，力求达到甚至超越4S店的保养标准：

拆卸节气门需要78号和另一种规格的套筒，拆卸火花塞需要8号和16号的火花塞专用磁性套筒，安装火花塞则需要扭力扳手，我使用的是专业级的世达扭力扳手，以确保每个火花塞都安装得恰到好处。

更换机油时，我们先拆下油底壳螺丝，使用13号套筒，再拆卸机滤。在拆卸过程中，需要带上乳胶手套，以保持双手干净。在等待旧机油完全流出后，我们开始更换火花塞，使用8号套筒拆下点火线圈固定螺丝。这次更换的是台湾产的磁性火花塞套筒，新旧火花塞对比明显，旧火花塞出现电晕现象，所以选择更换电装的双铱金火花塞，点火性能更强。

更换火花塞后，使用世达专业级扭力扳手，设定25扭力，确保每个火花塞都安装得恰到好处。旧机油排放完毕后，安装油底壳螺丝，然后拆卸机滤。在淘宝上找到了适合的机滤，价格实惠且有优惠。

为新机滤注入新机油时，推荐使用安索签名版机油，这种机油在抗磨性和保护性方面表现出色。瓶身上写着75%的保护性，推荐更换周期为一年或15000公里。为确保机油量准确，我们使用了4.3升的右机油量，倒入大瓶之后再倒入瓶中，边检查机油尺边添加机油。

清洗节气门时，使用安索APF清洗剂，效果显著。喷两下就能搞定，而修车店或4S店一般使用其他品牌的产品，收费较高。最后，使用WD-40车窗胶条润滑剂喷洒车窗胶条，同时润滑车门铰链，WD-40确实效果不错。

最后一步，补充轮胎胎压，确保车辆行驶更加安全。通过这次保养，经典福克斯的性能得到了显著提升。