在处理SMT过程中,更换灯珠是一个常见的问题:
当我们在测试半成品灯条时,偶尔会发现有一两颗灯珠异常。由于电路设计,大多数线路板是单路设计,一颗灯珠的异常会直接影响到其他灯珠的正常工作状态。因此,我们需要进行单颗灯珠的更换。目前市场上,直插型灯珠越来越少,大部分是“表贴”型。由于没有引出脚,LED灯珠可以紧贴基板,散热条件得到了显著改善。然而,没有引出脚也给维修和更换带来了诸多不便。
在开始更换灯珠之前,我们应当先洗一下手,以减小皮肤电阻,保护灯珠免受静电伤害。然后准备好以下工具和材料:热风枪、电烙铁、松香、酒精和锡丝。热风枪可以选择最普通用于维修的型号,电烙铁则需要准备100W和30W各一把。松香和酒精是用来作助焊剂的,将松香压碎后用酒精溶解即可。锡丝则用于灯珠焊盘的固定和导电作用。
首先,我们来了解如何更换仿流明灯珠。这种灯珠由于体积较大,焊盘也在明显的位置,因此更换较为容易。首先,用烙铁加热两个焊点,把坏灯珠取下。然后平整两个焊盘,不要残留过多焊锡,以便灯珠能紧贴铝基板。
接下来,将新灯珠按原有正负极方向放到原处,在引脚处点上少许助焊剂。用手指按住灯珠,用烙铁快速在两个焊盘上交替点焊2至3次。这一点非常重要,否则容易造成灯珠悬空,影响散热效果。另外,在放置灯珠前最好能在中间的圆形焊盘上涂抹一些导热硅脂,以减小热阻。
更换5050一类“表贴”灯珠则显得更加麻烦。拆卸时,可以使用热风枪和电烙铁,只要不破坏铝基板即可。然后用烙铁清除掉多余的焊锡,只留较薄一层,再点上助焊剂,将灯珠按原方向放好。下一步的焊接需要从背面下手,因为正面焊盘过于隐蔽,烙铁无法操作,而用热风枪又会很容易将灯珠的胶体烤焦。在铝基板背面找准待换灯珠的位置,用大瓦数烙铁或热风枪进行加热,直至正面焊锡熔化,把灯珠焊牢。
对于类似5730这样体积稍大的灯珠,除了代表LED两极的两个焊点外,中间还会有一个专供散热的焊盘,也要一同焊好。否则热量散不出去,灯珠会很快烧毁。当然,也可以用酒精灯或其他热源对铝基板进行加热,只要能满足焊接需要即可。
有时,即使偶尔损坏一个灯珠也不一定必须更换。如果并联灯珠超过5个以上,可以直接将坏灯珠去掉;如无并联或并联数量较少,也可以将坏处直接短路。这两种做法会使灯具表面出现暗点或暗区,影响整体美观。但是,它们有一个共同点:前者会使余下灯珠电流有所增加,并联数量越多影响越小,甚至可以不用考虑。而第二种做法则对剩下的灯珠无任何影响。
以上是我们经常使用的换灯珠方法,希望能帮助到大家。
如果你的汽车灯带有一节不亮了,可以尝试以下方法解决: 首先,检查灯带的LED电源是否正常工作。如果整个灯带都不亮,电源可能是问题所在。此时,可以购买与原有电源规格相同的电源进行更换,并重新测试灯带,看是否恢复正常。 其次,如果只是灯带的一部
遇到灯带有一节不亮的问题,我们首先要了解灯带的基本结构。LED灯条通常采用串联和并联的方式连接,这意味着任何一个部分出现问题都可能导致整段灯带不亮。在排查故障时,首先要确定灯带是否完全没有电流,如果是这种情况,那么可能的问题根源在于LED电
当车辆的LED灯不亮时,你可以采取以下步骤进行维修。对于轻微损坏,比如个别灯珠不亮,可以采取快速修复措施:首先,定位到损坏的灯珠,使用导线将其两端金属进行短路,这样其他大部分灯珠仍然可以正常工作。如果方便购买相同型号的灯珠,可以先用烙铁加热