急刹车为什么会甩尾

急刹车会甩尾的原因主要有以下几点：

首先，当车辆在急刹车时，四轮农用车辆的前轮接地压力会增加，而后轮接地压力会减少，导致前后轮摩擦力不均。这种情况会导致前轮失去导向作用，从而引发侧滑。侧滑形成的力矩会使车辆发生甩尾，进一步加剧甩尾现象。

其次，两后轮的制动力矩不平衡也是造成甩尾的原因之一。如果两侧制动间隙不同或制动蹄回位弹簧弹力不等，会导致制动跑偏，从而引起甩尾。此外，如果两侧制动操纵力不一致，也会导致制动跑偏，引发甩尾。

另外，左右钢板弹簧技术状态不一致也可能导致甩尾。后驱车由于动力集中在后部，急刹车时后部惯性大，车速快，刹车容易抱死，因此也容易发生甩尾。

刹车系统出现问题，如刹车片磨损严重或刹车油管漏油，会降低刹车效果，增加甩尾的风险。路面湿滑、载重过多、轮胎磨损严重等也会引发甩尾。

当汽车行驶中出现侧滑时，应立即停止制动，减少燃油供给，并将方向盘朝侧滑方向转动。调整制动时，尽量让前、后轮同时抱死或前轮略提前抱死，以防止制动跑偏。

ABS启动时会有“咯噔”声，这是正常现象。如果急刹车时除了“咯噔”声外，车还不稳或有其他异常，可能是刹车系统故障。刹车片和刹车盘磨损严重或刹车盘不平，会影响刹车效果，可能产生异响和甩尾。

平时开车时，要留意路况，避免急刹车和急转方向，定期检查刹车系统，确保行车安全。