轴承里的珠子是怎么塞进去的

现代的各种机械设备里都常用到一种关键零件，那就是轴承。

它的主要功能就是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。轴承主要分为滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承由于其径向尺寸、振动和噪音较大，造价也比较高，因此应用不如滚动轴承广泛。而滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。如果把密封和润滑油也算进去，那么这就是六大部分了。

硬度是轴承最重要的质量特性之一，它对接触疲惫强度、耐磨性以及弹性极限等都有着重要的影响。那么看起来浑然一体的轴承，究竟是怎么把珠子放进去的呢？它的装配顺序是怎样的呢？相信不少人都对这个问题感到疑惑。

其实这个道理很简单。当轴承里面的珠子数量比较少时，一般采用的都是完整的内外圈，把外圈套在内圈上面，两者一侧相接处，另一侧就会空出很大的空间，这样就可以从空间最大的地方，把珠子一颗一颗地塞进去，然后移动内圈的位置到正中央，再使用保持架进行固定，这样一个滚动轴承就做好了。

然而，当珠子需要填满整个轴承时，情况就不同了。外圈通常会设计有撞球缺口，从这个缺口把珠子装进去，然后再把缺口封装住，这样一个轴承也就轻轻松松装配好了。这种轴承虽然设计巧妙，但也有它的劣势之处，那就是承受径向载荷的能力比较小。

很多机械工艺都让人感觉特别神奇，它们的每一道程序都有其独特的秩序。别看小小的一个部件，有可能就是整个机械成功的关键。在构造这种小零件时，甚至会比设计组装整个机械还要难。看到这些装配过程，只想连连赞叹，人类的智慧真是无穷无尽。