8at和6at是两种不同的变速箱类型,它们的区别在于挡位数量。8at变速箱有8个前进挡,而6at变速箱则有6个前进挡。虽然8at变速箱的结构更加复杂,成本也更高,但它可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,因此许多豪华车都采用了这种变速箱。而6at变速箱则相对简单一些。
at变速箱是一种常见的自动变速箱,技术成熟,应用广泛。它内部有许多行星齿轮,通过液力变矩器变速变扭。与之相对的还有cvt变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,多了一套离合器和一套换挡控制机构。它的换挡速度快,传动效率高,但与8at变速箱相比,结构更简单。
相比之下,cvt变速箱的内部结构比较简单,只有两个锥轮和一个钢片链条,通过钢片链条在锥轮上的移动实现变速变扭。cvt变速箱换挡平顺性好,可靠性高。
作为一款备受瞩目的中型轿车,凯美瑞配备了两款精密的变速器,以满足驾驶者不同的需求。首先,凯美瑞搭载了一款先进的CVT变速器,它以其平顺的换挡体验和燃油经济性赢得了赞誉。而对于追求更为直接动力传递的驾驶者,8AT变速器则提供了更为精准的控制,
关于凯美瑞8AT变速箱的来源,我们可以确认它并不是来自进口。实际上,这款先进的变速器由爱信品牌提供,不过并非直接进口,而是在中国的工厂中精心制造。爱信,作为丰田财团的一员,与丰田汽车共享同一强大的产业链支持。这款8AT手自一体变速器与2.5
捷豹XEL搭载的变速器类型 捷豹XEL配备了先进的8速手自一体变速箱,也被称为8AT变速器。这种自动变速器技术精湛,内部构造复杂,由多个行星齿轮和离合器片巧妙组合而成,确保了顺畅的换挡体验和稳定的性能表现。 可靠性与耐用性 作为最成熟和广泛