摩托车化油器漏油怎么办，如何调整到最佳状态？

下面为您详细解答：

一、摩托车化油器漏油的处理方法

漏油现象主要分为两种，一种是快速漏油，另一种是缓慢渗油。快速漏油常见于溢流管和平衡管，导致燃油进入发动机燃烧室，使车辆无法启动。这通常由浮子室卡住污物、浮子损坏或浮子销运转不畅引起。解决方法包括清洗浮子针及进油管道，必要时更换浮子。

缓慢渗油通常表现为摩托车停放几小时后溢流管以数分钟一滴的频率缓慢滴油。这多由于浮子针或针座损坏，导致密封不严。解决方法是更换合格的浮子针及针座组件，对于无法更换的部件，可采用修复器修复。修复器一般由钢棍制作，顶部为锥形，需用小木锤轻敲修复器顶部，使其与浮子针座内孔紧密贴合，之后装复浮子针及浮子，打开油开关，化油器倒置10余分钟后无油渗出，即修复成功。

二、摩托车化油器冒黑烟的处理方法

冒黑烟主要因为混合气过浓，导致汽油消耗大、火花塞损坏、声音发闷、提速无力。怠速冒黑烟的故障原因包括怠速量孔偏大、浮子室油面过高、启动加浓阀未关闭或油针与主喷孔配合间隙过大。解决方法是更换合适的怠速量孔，调整浮子高度，清洗或更换启动加浓阀，必要时更换油针。

高速冒黑烟常见于四五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力不足。这通常由于空滤器或进气通道堵塞、主量孔截面积过大或油位过高引起。解决方法是清洗或更换空滤器，调整浮子室油位，必要时更换主量孔。

三、摩托车化油器调校最佳状态的方法

首先拆下化油器及空气滤清器，清洗滤清器或更换滤心，拆开化油器检查清洗主量孔、怠速量孔、空气量孔，调整浮子室油位至正常，把油针卡片调到最后一格，然后装复化油器及空滤器，启动车辆，着车预热2min-3min，调整柱塞高度调整螺钉至怠速转速最低，然后调整怠速空气调整螺钉至发动机转速最高，再调整柱塞调整螺钉至怠速转速最低，再调整怠速空气调整螺钉至转速最高，反复调整几次，直至柱塞位置最低，而发动机转速最高并且运转平稳，即为调整到最佳位置。

缓慢加油门，发动机转速应该平滑上升，油门应在任何开度上均无阻滞感，否则取下油针把卡片向下调整，直至满意为止。