汽车后桥变形怎么办

当汽车后桥出现变形时，建议更换新的后桥。

造成汽车后桥变形的原因主要有：汽车载质量过大，使后桥壳处于超载状态；工作在恶劣的路面条件，如凹凸不平的路面；高速行驶时后桥半轴套管松旷或位移；后桥左右两个轮载轴承调整不当，出现松旷或锁紧螺母滑牙等。如果想对变形的后桥进行维修，步骤较为复杂，具体操作如下：

首先，要拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳内的润滑油。然后拆下主动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓。接下来进行半轴拆卸，操作前要先在前轮上盖上木头并松开驻车制动器。拆卸时，先松开并拧下半轴的所有紧固螺母和垫圈，用铜锤轻敲半轴尾部中心2至3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，再用手拉出半轴，注意在半轴花键部分即将穿过油封时要慢慢转动半轴，防止损坏半轴油封和半轴。

接着拆卸主减速器总成，拆下后制动软管和三通用小车支撑住减速器壳，拆下减速器壳与后轮轴连接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下，断开制动气室软管与管路的连接，拆下制动气室和调节臂总成。再拆下轮毂调节螺母锁紧件的紧固螺钉，取出锁紧件，用专用套筒拆下轮毂调节螺母，轻轻转动轮毂和制动鼓总成，用拉具向外拉轮毂，并轻敲制动鼓以松开外轴承的内圈，拆下轮毂和制动鼓总成，注意组件重量大，要避免摔坏或伤人，保护外轴承内圈不被摔坏。

之后用拉具拆下轴承内圈总成和油封座圈总成，用回位弹簧拆卸器拆卸制动器回位弹簧和凸轮轴，用扳手拆下制动底板的紧固螺栓，拆下制动底板连同闸瓦和防尘罩总成，最后拆下制动气室支架和桥壳总成。虽然后桥变形可以维修，但修复过程复杂，且很难恢复如初，因此一般还是建议更换新的后桥。