这些问题一直困扰着我,我迫切需要一个解决方案:
首先,关于黏黏的车漆,这可能是因为喷漆过程中没有完全固化,或者喷漆材料的质量存在问题。此外,如果喷漆前没有彻底清洁和打磨钣金表面,也可能导致黏黏的情况。建议检查喷漆材料的质量,确保喷漆前钣金表面已经清洁并打磨过。
其次,是否需要打磨掉重新喷漆呢?如果喷漆没有完全固化或喷漆材料质量有问题,建议打磨掉重新喷漆,以确保喷漆质量。如果喷漆已经固化,但仍然黏黏,可以尝试使用适当的溶剂清洁表面,然后再重新喷漆。
最后,关于黏黏的车漆是否会腐蚀原车漆导致车身生锈,如果喷漆质量不佳或喷漆材料有问题,可能会导致腐蚀问题。因此,建议尽快解决黏黏的情况,避免车身生锈。
总而言之,如果裙边喷漆部位黏黏,建议检查喷漆材料质量,并考虑打磨掉重新喷漆。同时,确保喷漆前钣金表面已经清洁和打磨过,以避免黏黏的情况。如果无法解决黏黏问题,建议尽快处理,以避免车身生锈。
我拥有一辆第一代的本田飞度,已经行驶了34000公里。尽管我对这款车的大部分方面都感到满意,但有一个主要缺点让我感到非常不满——钣金车漆很薄。 这辆车的钣金车漆非常脆弱,即使只是轻微的擦挂,车漆也会露出底漆,这让我感到非常不爽。有一次停车时
汽车钣金和油漆工的工资计算方式受到多种因素的影响,其中技术水平和公司实力是主要因素。技术水平越高,工资自然也就越高。同样,如果所在的公司实力雄厚,工作量大,工资也会相应提高。 作为学徒,汽车钣金和油漆工的起始工资一般在600-900元之间,
在车辆维修过程中,对受损部位的处理是一个复杂且精细的过程,首要任务是进行细致的损伤确认,以确保后续的修复方案准确无误。一旦确认损伤情况,接下来的步骤是拆卸受损部位的钣金件,这一步骤对后续的修复工作至关重要,因为它确保了修复过程的顺利进行。拆