车停后散热风扇还在工作是正常现象,因为汽车里的风扇主要是起散热的作用。
当停车后,如果冷却液的温度仍然较高,行车电脑会自动计算风扇的转速和时间,温度越高,风扇转的时间就越长,从而起到保护发动机的作用。然而,如果风扇转的时间过长,即使发动机温度已经降至安全范围,风扇仍在不停地转动,可能是因为电路虚接、水温传感器故障或风扇继电器触点粘死。这种情况下,可以尝试拔下风扇的线束进行单独断电处理,或者到修理店更换一个新的风扇。
汽车风扇有几种类型。有些车的空调和发动机水箱各有一个风扇,而有些车的空调和水箱只有一个共用的风扇,只有在水温达到一定温度时才会启动。发动机的风扇大致分为两种。一种是直接连接发动机,用发动机的皮带驱动,只要发动机一启动就转动。另一种是电子扇,当水温达到80度时自动启动。
需要注意的是,如果发现风扇异常工作,建议及时检查和维修,以避免发动机因过热而受损。
汽车风扇不停转动且水温偏高,这可能是由多种原因引起的。首先,如果你在使用空调时发现风扇一直在转,这是正常的。原因在于冷凝器位于水箱前方,它需要风扇来散热,以保障空调系统能正常运行。空调系统依赖于压缩机的运作,一旦开启制冷模式,离合器就会结合
当汽车风扇持续旋转而无法停止时,可能的原因包括: 首先,可能是因为发动机温度过高。当汽车发动机过热时,为了降低温度,散热系统会驱动风扇不断运转。这种情况可能源于散热系统失效、循环泵工作异常或冷却液量不足等问题。因此,需要检查散热系统是否正常
当汽车风扇一直转个不停的时候,这可能是由多种原因引起的。首先,可能是因为引擎过热。当发动机温度过高时,为了保护发动机,风扇会自动启动以降低温度。此时,你应该检查冷却液的水平,并确保冷却系统的正常运行。 其次,可能是电子风扇故障导致的。现代车