ETC多扣费了怎么办？高速公路管理局员工教你追回冤枉钱

今天，就让我们一起来探讨这个问题，并且学习如何追回那些不该支付的费用:

ETC虽然方便快捷，但在实际使用过程中，难免会出现一些问题。根据案例和官方数据，ETC多扣费主要有三大原因：

1. 系统故障：例如，有车主的OBU设备被银行误录为客车，导致一年多的费用被多收；

2. 信息错误：注销过的设备被激活、车型分类错误、跨省费率计算混乱等；

3. 用户操作：倒车、OBU设备松动或电量不足。

面对多扣费的问题，大部分原因并不是用户的责任，而是系统或信息录入环节的问题。在某些案例中，车主选择堵住收费站进行退费，虽然有时候能够成功，但这种行为风险极高，可能会被认定为扰乱秩序，甚至面临处罚。因此，学姐建议大家优先选择更稳妥的官方渠道进行解决。

具体的操作步骤如下：1. 发现扣费异常后，首先联系ETC客服；

2. 被要求提供银行流水记录；

3. 再联系高速客服，但可能会遇到踢皮球的情况；

4. 最终可能在半个月后才能成功退款。这个过程虽然繁琐，但是银行流水记录是重要的证据，可以用来证实多扣费的情况。

学姐建议大家采取以下措施来避免和解决ETC多扣费的问题：

1. 保存扣费短信和行车记录仪视频，以便在需要时提供证据；

2. 拨打ETC服务热线，要求工单追踪，避免信息丢失；

3. 对于浙江地区的ETC用户，可以直接在微信公众号提交异议，其他省份的用户也可以尝试类似的渠道，这样比电话沟通更高效。

此外，定期对OBU设备进行“体检”也是非常重要的，确保电量充足且安装牢固。同时，每次通行后及时查看扣费短信，核对账单，避免被多扣费。如果更换了设备，务必让发行方重新录入车型和车牌信息，确保信息准确无误。

最后，学姐希望相关部门能够优化ETC系统，增加实时扣费查询功能，让车主“扣得明白”。ETC虽然方便，但服务质量同样重要，希望未来能够有更大的改进空间。