拥堵费应该如何收取

首先，我们来了解一下什么是拥堵费：

拥堵费，即交通拥堵费，是指在交通拥挤时段，对部分区域道路使用者收取一定的费用，其本质是一种交通需求管理的经济手段。其目的是通过价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度，缓解城市交通拥挤，提高整个城市交通的运营效率。

在外国，拥堵费的收取方式主要分为两种。一种是电子公路收费制度，主要针对进入中心城区的车辆，不同地点和时间段收费不同；另一种则是根据通行时间及载客量来决定是否收费。这都是为了更好地缓解交通压力。

关于拥堵费的收取，专家们提出了不同的观点。专家认为，这一道路拥挤费的收取方案一旦实施，将可能大大改善城市的道路交通环境以及城市空气质量。然而，广州的道路交通拥堵收费能否在全国范围内推广，可能还需要解决一些困难。首先，如何收取拥挤费的问题，人工收费可能会产生拥堵，而电子收费则涉及到隐私问题。其次，实施收费需要在所有出入口设置设备，这将面临投资大和场地困难的问题。最后，征收费用需要透明，涉及到法律问题。

段里仁认为，拥堵费的征收应考虑拥堵强度、车流密度和中型城区等因素。在技术手段方面，他认为和新加坡采用的方法类似，与互联网结合，可能会是一个有效的方案。拥堵费的定价方式仍在研究当中，具体方案将征求公众意见。然而，段里仁也指出，征收拥堵费不是万能的，北京的拥堵问题已经积累了很多年，不是一朝一夕就能解决的。

征收拥堵费的目的在于影响人们的出行方式，而不是限制人们的出行。如果收取了拥堵费，开车的人相对少了，那么公共出行的人相对多了。然而，城市公共交通是否能满足需求，还需进一步研究。征收拥堵费是一个系统工程，涉及广大人民群众的根本利益，希望有关部门在决策过程中集思广益，循序渐进，公开透明、慎思缓行。我们作为城市的一员，有责任维护城市交通的顺畅。