车子发动机为什么会发烫

车子发动机发烫的原因主要有以下这些：

1. 冷却液不足：发动机长期水循环会使冷却液慢慢流失，水箱缺水，若车主未及时检查添加，易致发动机过热。

2. 排气问题：三元催化器堵塞或排气管道破裂会阻碍发动机排气，引发过热。

3. 散热器管道问题：管道缺水或部分堵塞，冷却水无法正常流通，导致发动机过热。

4. 节温器损坏：无法自动调节冷却强度，使冷却水无法正常循环，造成发动机过热。

5. 风扇带故障：风扇带太松或太滑会影响冷却效果，导致发动机过热。

6. 水泵性能变差：水泵密封损坏，水量减少，无法强制制冷循环，使发动机热量难以散出。

7. 风扇叶片问题：风扇叶片弯曲变形，风量减少甚至损坏散热器芯管，导致发动机过热。

8. 散热器盖故障：散热器盖上的两个阀门工作不良，无法控制冷却系统中冷却水的沸点，使发动机无法在常温下工作。

9. 点火正时不准：点火过早会造成爆震，点火过晚燃烧时间延长，热量无法及时散发，导致排气温度升高，发动机过热。

10. 润滑油不当：选用粘度过大、流动性差的润滑油无法有效进入摩擦副，造成润滑不良和过热。

11. 汽油问题：使用低标号汽油，爆震限制器失控，燃烧室爆震或油底壳缺油都会导致发动机温度过高。

针对这些问题的解决方法如下：

1. 保证冷却液的量，定期检查并及时添加。

2. 更换三元催化器。

3. 管道泄漏立即修复疏通水路，必要时更换新零件。

4. 去4S店维修节温器。

5. 调整风扇皮带的松紧。

6. 去4S店修理水泵。

7. 去4S店修理散热器，更换风扇叶片。

8. 去4S店修理散热器。

9. 纠正点火正时。

10. 按照说明书选择机油。

11. 按说明书使用有标记的汽油，并确保油底壳有足够的机油。

注意：发动机发烫可能涉及多种原因，建议定期维护保养，发现问题及时处理，以确保行车安全。