轮胎侧面刮伤了，是该报废还是补胎？

首先，需要了解轮胎侧面受伤后的情况。通常，轮胎侧面受伤后，内部的颜色会呈现出黑色，和轮胎的外表颜色没有明显区别。即使刮伤较为严重，轮胎侧面可能会留下一个凹坑，里面的橡胶颜色仍然是黑色的。这种情况说明只是橡胶层受伤，而没有伤到轮胎内部的“骨架”结构。

如果轮胎侧面的骨架结构“帘布层”没有露出来，就可以进行修复。方法是使用生胶加上低温硫化药水进行修补。但如果轮胎侧面受伤严重，可以看到白色的帘线外露，甚至“断丝”，那么轮胎就真的废了，不建议进行修补。因为帘布纤维断掉之后，轮胎的结构就不完整了，强行修补后可能会导致轮胎使用中出现问题。

有时，车主会发现轮胎侧面刮伤后露出一大块白色，这种情况也不必过于担心。因为这个结构可能是天然橡胶胎体。天然橡胶的颜色本身是乳白色的，而合成橡胶则是半透明的“果冻色”。为了提高橡胶的硬度和耐磨性，通常会在橡胶中添加碳黑，使其变成乌黑色。

在轮胎制造过程中，厂家会根据不同的需求，在轮胎的不同部位使用不同组分的橡胶。然而，使用天然橡胶的胎侧可能会出现白色，这不仅会影响轮胎的美观，还可能导致天然橡胶老化。因此，厂家通常会在天然橡胶胎侧外再包裹一层丁苯胶，起到防老化的作用。

遇到轮胎意外刮伤时，车主需要仔细检查，判断轮胎的受损程度。如果只是表面橡胶层受伤，可以尝试修补。但如果轮胎的骨架结构受损严重，就需要考虑更换新的轮胎。平时开车时，车主也应该注意瞭望，留足余量，避免轮胎刮伤的情况发生。