自行车链条更换注意事项及长度如何确定

在自行车上，链条属于损耗件，随着使用时间的增长，链条会逐渐拉长，从而对飞轮和牙盘造成磨损，甚至需要同时更换飞轮和链条。为了防止这种情况，我们需要定期更换链条：

在更换链条时，首先将链条挂在最大飞轮和最大牙盘片上，但不要通过变速后拨。对于三盘系统，链条的预留长度需多出两节，如果是快扣结构，则只需多预留一节，因为快扣结构会占用一节链条的空间。

量好长度后，我们用打链器将多余的链条截取掉。在截取过程中，需要注意的关键点是，如果使用的是像shimano这样的关键销钉，那么在维护或保养链条时，不要将关键销钉完全打掉。否则，在再次安装时会非常困难，甚至可能造成强度损失，导致链条断裂。在更换链条时，我们通常会将前边的链条完全截取，因为这些链条已经不再需要了。使用快扣结构时，两侧截取的形状应保持一致。

在安装链条时，后拨挡板的位置非常重要。链条需要从挡板上边的平台通过，而不是从下边通过。如果链条安装位置不正确，可能会导致变速异响和变速不到位。长时间使用这种情况，会大大增加磨损。为了方便拆装链条，可以使用专门的工具，例如打链器。对于快扣结构，如果使用的是三叉戟钳子，可以通过钳子将链条拉紧，如果没有钳子，则可以捏住后刹车并用力踩脚踏，听到咔啪声时，快扣就安装到位了。

拆卸链条时，同样需要先将链条放松，然后使用打链器或钳子将链条拆解。安装和拆卸链条时，使用这些工具都会更加方便。

总之，定期更换自行车链条是保持自行车良好运行状态的重要步骤。在更换链条时，注意预留长度，正确截取多余的链条，并确保链条在后拨挡板上的安装位置正确，这样可以确保自行车的正常运行。