日产骊威 CVT 变速箱异响维修常见吗

日产骊威CVT变速箱异响是较为常见的故障。其原因多样，包括齿轮间配合间隙过大、差速器损坏、油泵故障、润滑不良、齿轮损耗、轴承损坏、同步器故障、变速箱密封不良等。

其中，润滑不良占据30%，这可能是由于油品质量不合格、油位过低或油路堵塞，导致齿轮损耗占25%，表现为齿面磨损、齿轮断裂或松动；轴承损坏占20%，具体表现为轴承磨损、松动或锈蚀；同步器故障占15%，常见问题有同步器圈磨损、齿损坏或弹簧损坏；变速箱密封不良占10%，原因可能是垫片损坏、密封圈老化或螺栓松动。

解决这些问题，需要根据具体原因采取相应措施。例如，对于润滑不良的情况，通常需要更换机油、清理油路并检查油泵，维修成本大约为500至1000元；齿轮损耗问题则需要更换齿轮、检查并紧固齿轮，费用约1000至3000元；

轴承损坏需要更换轴承、检查轴承座并进行润滑，费用在800至2000元之间；同步器故障需更换同步器圈、齿并修复弹簧，费用约为600至1500元；变速箱密封不良则需要更换垫片、密封圈并紧固螺栓，费用大概在200至500元之间。

此外，日产骊威的CVT变速箱中，厂家为了降低成本，取消了老款CVT变速箱中的换挡控制步进电机，改为使用电磁阀控制，这增加了电磁阀的负荷，导致柱塞和阀体磨损，超过公差尺寸后会使系统油压失灵，进而引起钢带打滑、轴承磨损，甚至加速啸叫。因此，对CVT变速箱的保养至关重要，建议每行驶6万公里时更换变速箱油，使用原厂油可以有效减少电磁阀和阀体的磨损。

当出现故障码“P0846”或“P285A”时，应及时进行维修，避免异响问题进一步恶化，导致内部机械磨损严重，最终可能无法行驶。为防止这种情况，一旦发现问题，应尽快进行修理，越早维修损失越小，费用也相对便宜。

在拆下油底壳时，通常会发现厚厚的油泥和铁屑，这表明变速箱内部可能存在严重的磨损。维修CVT变速箱需要较高的技术水平，拆卸过程较为复杂，通常需要1至2天时间。针对EA888正时上盖异响问题，可能的原因包括正时链条张紧器故障、正时链条拉长、凸轮轴颈与轴承磨损、凸轮轴弯曲变形、进气凸轮轴可变轮磨损导致气门间隙过大、链条松紧不当及机油未及时更换等。

针对这些问题，建议到4S店或维修店请专业技师进行检查。如正时链条张紧器故障，需进行维修或更换；若正时链条拉长严重，需更换凸轮轴相关部件，视具体情况决定维修或更换；调整链条松紧度并及时更换机油。

进气凸轮轴可变轮磨损用手转动时可以明显感觉到，若不及时更换，声音会越来越大，但对车辆行驶影响不大，不过更换成本较高。大修后若正时壳仍有异响，需检查平衡轴是否爆轴，以及检查三位四通阀中间阀芯是否卡滞、凸出或凹进，如无问题可拆下重新安装，若问题依然存在，则需拆正时进行检查。