领克08车内的配置如何？

领克08是一款集成了多种先进科技和设计的汽车，其车内设计尤其引人注目。

从车身工艺来看，评测车的车身缝隙控制在4mm以内，虽然两侧后翼子板与后备厢连接处及前翼子板与发动机舱盖连接处的缝隙存在差异，但整体表现良好。在漆膜水平方面，评测车的漆膜平均厚度约为137.5μm，处于同级别车型的中游水平，喷涂均匀性表现不错。

车内空气质量方面，评测车的车内甲醛含量仅为0.01mg/m3，符合国家相关标准。在静态噪声测试中，车内实测噪声值为35.2dB，表现出色。评测车还配备了插电混动系统，车辆启动后发动机默认不工作，因此无法对怠速、2000转以及3000转的噪声进行测试。空调噪声测试结果显示，评测车空调最高档位噪声值为67.3dB，属于同级别车型中的中游水平。

此外，在静态车内振动测试中，评测车方向盘处和座椅处的振动数值均较低，对舒适性影响不大，车内人员乘坐舒适性得以保证。评测车还配备了全景天窗和倍耐力SCORPION系列轮胎，其中轮胎采用噪音消除系统，可使轮胎噪音减少50%。

在内部设计方面，评测车采用了极简的设计风格，仪表台未配备实体按键，绝大多数功能都集成在15.4英寸的中控屏内，具有很强的科技感。中控屏还配备了92英寸的无界AR-HUD抬头显示，进一步提升了科技感。车内储物空间虽然不是很多，但常用物品基本可以找到合适的位置存放。评测车还配备了LYNK Flyme Auto系统，UI界面设计风格与智能手机类似，功能模块布局合理，操作方便。

评测车的插电混动系统由1.5T四缸发动机和前后双电机组成，系统综合功率达到436kW，综合扭矩为905N·m，官方0-100km/h加速时间仅为4.6s。制动踏板行程适中，虚位较小，制动力释放均匀，让驾驶者很有安全感。转向系统提供舒适、标准和运动三种模式，底盘调校很有厚重感，高速行驶时的稳定性非常不错，悬架在快速通过弯道时表现出韧性。

评测车还配备了L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航跟车距离支持三档调节，最近档位与前车间距适中，不太容易被其他社会车辆加塞，车辆减速时机把握合理，减速力度均匀，对车内乘员的乘坐舒适度基本没有影响。