普拉多四驱H4F H4L L4L如何切换？

在汽车领域中，丰田霸道（普拉多）是一款备受车迷们追捧的越野车型，它以出色的越野性能和稳定性闻名。这款车型无论在沙漠还是雪山，都能表现出色，被视为越野界的明星：

霸道的四驱系统是其独特优势之一，它采用了全时四驱系统，能够根据不同路况进行调整。今天，我们将详细介绍普拉多的三种四驱模式：H4F、H4L和L4L。

首先，H4F全时四驱模式。在H4F模式下，差速器会自动分配前后桥的扭矩。通常情况下，前轮分配到的扭矩在40%至50%之间，而后轮则分配到60%至80%之间。这种模式非常适合在日常城市道路上行驶，能够提供平稳的驾驶体验。

其次，H4L高速四驱模式。要切换到H4L模式，您需要先停车，启动发动机，并挂入空档。然后，将旋钮转到H4L档位，最后挂入D档前进。在H4L模式下，中央差速器被锁止，前后轴通过硬轴连接，前后轮的扭矩分配被锁止。前后轮的功率分配为50%，这意味着车辆的四个轮子将以相同的速度转动，避免了在某些未铺路面上可能出现的车架空轮子转得快的情况。H4L模式适用于轻度越野，如抓地力不足的未铺路面，但车速不得超过80km/h。

最后，L4L低速四驱模式。要切换到L4L模式，您需要停车并启动发动机，然后换入空档。接下来，将旋钮从H4F转到H4L，停顿5秒钟，然后按下旋钮并旋转到L4L，最后将变速杆切换到L档(N-D-L)。在L4L模式下，中央差速器被锁止，前后桥通过硬轴连接，扭矩被放大2.566倍。这种模式适用于极端越野路况，如泥泞、沼泽等湿滑路面。

总之，丰田霸道（普拉多）的四驱系统提供了多种模式，可以根据不同的路况需求进行切换，确保车辆在各种环境下都能发挥最佳性能。