皇冠作为丰田的明星车型,拥有60余年的历史,其品质和口碑一直都很优秀。购车时4S店提供的终身免费保养服务,让我省去了不少费用。此外,4S店的服务也很出色,各种赠送活动既实用又丰富。
在使用过程中,我也发现了一些问题。首先,空调等触摸调节功能隐藏得很深,驾驶时操作不便,存在安全隐患。其次,发动机的自启停功能逻辑不合理,对车辆不利。
此外,尾箱备胎位置没有泡沫工具格,后排座椅无法放倒,这都是设计上的遗憾。另外,国产车型没有C柱侧皇冠车标,后排中间隆起过高,使中间座位变得不舒适。最后,尽管音响系统很好,但无法播放无损音乐,这让人感到遗憾。
从外观上看,水晶皇冠车标非常美观大气,车身线条优美流畅,珍珠白车漆显得格外亮丽。虽然BBA车型已经很常见,但皇冠依然能够吸引目光。车身长度达到5.02米,显得非常修长,尾部设计简洁明快,尾灯组辨识度很高。遗憾的是,没有提供红色车漆选择,我和妻子都非常喜欢红色。
内饰方面,皇冠的整体设计非常出色,浅色内饰给人一种温馨的感觉。车内触手可及之处均采用软质和皮质材料,各个开关的触感也很舒适。中控双显示屏非常霸气,储物箱两侧可以打开,设计巧妙。
空间方面,尽管车身较长,但后排座椅隆起的问题还是影响了使用体验。加装安全座椅后,后排变得不太实用,更像是四座车。不过,尾箱的表现还是不错的,外出时能装很多东西。
配置方面,我的2.0T时尚版本车型拥有全套的安全配置,夜间行车LED灯组亮度很高,车身雷达的精准表现也很好,这些都为行车安全提供了保障。倒车影像的动画辅助线指导性很强,自动大灯、真皮座椅、胎压显示、卡片智能钥匙、无钥匙启动、自动空调等配置也很齐全。不过,后排座椅如果能调整倾斜角度,会更加完善。
动力方面,皇冠的2.0T引擎非常强劲,超车时非常有信心。特别是超大型货车时,动力表现非常出色,提速迅速。运动模式下的油门响应更快,驾驶乐趣更足。油耗方面,与同级别其他车型相比,皇冠的油耗较低,这可能与驾驶习惯有关。在高速行驶时,油耗在5至6升之间;国道行驶时,油耗在8至9升之间;在县城行驶时,油耗在9至9.5升之间。综合来看,油耗在8.5至9.8升之间。
舒适性方面,皇冠是丰田品牌的传统强项,无论是前排还是后排,座椅的舒适度都很高。高等级的悬挂系统对复杂路况的过滤效果非常好,车身隔音效果也不错。长途驾驶时,座椅加热功能非常实用,但后排座椅不能调整角度,长途乘坐时可能会感到不适。
全新丰田皇冠在动力系统方面采用了丰田Multi-Stage HEV多级混动系统,由2.5L双喷射阿特金森循环发动机和一台电动机组成。其中,发动机的最大功率为136kW,最大扭矩为225N·m;电动机则拥有最大功率为131.9kW和最大扭矩为
丰田皇冠是一款豪华轿车,自1955年就已开始生产。最新款的皇冠在2018年发布,与前代车型相比,进行了多方面的优化和改进,特别是悬架系统的升级,让乘坐体验更加舒适。 新款丰田皇冠配备了先进的悬架系统,包括双横臂前悬架和多连杆后悬架。这一设计
2025款丰田皇冠以其独特的设计理念和出色的性能,成为了一款备受瞩目的车型。这款混合动力车不仅在设计上令人印象深刻,还提供了卓越的驾驶体验。 丰田皇冠的方向盘设计,让人不禁联想到与雷克萨斯的交叉购买可能性。这款车型配备全轮驱动,并提供两种发