凡是在缺口绿灯状态下左转进入逆向车道的车辆,都要在前方路口左转信号绿灯时间完成左转弯,不要滞留到逆向车道内,那样接下来直行信号开放时,你会影响到直行车辆通行,而且还有危险。
缺口信号灯绿灯转为红灯后不得抢信号进入逆向车道,红灯时进入逆向车道属于闯红灯行为。在设置有逆向车道的路口,在逆向车道使用时间段内,都不设置左转等待区,都是先放行左转然后再放行直行,已经设置有待转区的路口,此时也不能使用。
说完逆向可变车道,我再说一下这个掉头缺口。掉头车辆需要在黑色轿车经过的位置进行掉头操作,不能进入可变车道缺口掉头。掉头车辆无需看护栏上方这个左转信号灯,也就是说无论它是红灯还是绿灯,你都可以无视。但是要注意的是掉头不能影响对向车道直行车辆正常行驶。
有时候会遇到对向直行信号灯放行时间,车流量很大,占满了对向所有车道,包括这个绿色的逆向车道此时已经恢复为正常直行车道,你就乖乖的在护栏缺口左侧实线以内等候,切勿让你的车头任何部位越过实线,越过一点不会让你更快,但是会让你很危险,一旦被刮蹭到,你全责。
对向车道车流量大,放行时间长,我可以不在这里等候,直接直行到路口等到信号灯左转放行时再掉头可以吗?以前我讲过这样的场景,如果没有这个逆向车道设置的话,是可以的,但是因为有了这个逆向车道的设置就不可以了。因为当你到前面路口排队,左转信号灯放行的时候,逆向车道的车辆也在左转弯,你此时掉头那就会与他们产生冲突,所以到前方路口的话就只能左转弯了,如果掉头就必须在这个缺口处等待。
相信讲到这里,大家不但明白这个缺口的两段怎么用,也明白了这个逆向车道怎么使用了。现在我继续左转完成掉头。现在城市道路为了提升通行效率,各种创新也让新手朋友们眼花缭乱,当你遇到一个不熟悉的场景时,可以采取保守策略,一个是跟着走,再一个就是按照熟悉的标线走,哪怕多绕一圈,也总比被拍处罚要好的多。
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