实际上,2019款、2020款以及2021款宝来,从精英版起,就已经配备了主动刹车系统。不过,从2022年起,由于芯片短缺,厂家取消了这一功能,导致部分消费者在购车时发现宣传的主动刹车功能缺失。
预碰撞安全系统,通常称为前部辅助系统,其测距雷达位于车头,具体位置是车标后面。该系统与大众其他车型的ACC自适应巡航系统采用相同的雷达技术。雷达的作用是测量车辆与前方障碍物的距离,因此,带有前部辅助系统的车辆,需要保持雷达的清洁,以确保其正常运行。通过多功能方向盘上的按键,可以调出前部辅助功能菜单,选择开启或关闭碰撞预警功能。
2020款宝来280和2021款宝来869的中控屏都提供了碰撞预警功能的开启选项以及预警方式的设置。当预碰撞安全系统介入时,它会在仪表盘上显示警告图标,并发出警告声,提醒驾驶员注意前方障碍物。
主动刹车系统的触发条件因车速而异。在车速达到约15公里/小时及以上时,如果雷达检测到与前方车辆距离较近,系统会启动。车速越快,警告距离越远。当车距警告出现后,如果驾驶员未采取减速措施,系统将发出碰撞提醒,并伴随有“滴滴”声。
如果驾驶员仍未减速,系统将自动介入并进行一次紧急刹车。然而,如果驾驶员未采取进一步行动,系统将再次进行紧急刹车,直至车辆完全停止。需要注意的是,主动刹车系统在时速30公里/小时以下时能够完全刹停,而在更高车速时,只能尽量减小碰撞伤害。
低速刹停功能则基于车辆前后的倒车雷达,适用于车辆时速5公里/小时以下的情况。当车辆接近障碍物时,系统会自动刹车。该功能仅在宝来豪华版车型中配备,需要通过加装前雷达和更换雷达控制模块来实现。需要注意的是,低速刹停功能在驾驶员踩下刹车时会自动退出。
扩展内容:ACC自适应巡航是一种高级驾驶辅助系统,它可以在车辆行驶过程中,根据前方车辆的速度和距离自动调整车速。该系统可以通过增加或减少发动机功率以及应用刹车系统来实现自动跟车。宝来精英版及以上的车型可以进行ACC自适应巡航的升级,只需增加5Q高配网关和方向盘上的ACC按键,并刷写系统以激活ACC功能。

然而,1.5L自动精英版和1.5L豪华版车型由于发动机电脑不支持,无法进行升级。1.4T车型则可以进行升级,但需要使用5Q高配网关,并增加方向盘ACC按键。总体而言,ACC自适应巡航在高速行驶时非常有用,可以减轻驾驶员的疲劳。不过,刹车时可能会比较生硬,因此在使用时需要谨慎。
若宝马三系仪表盘显示异常,比如本应正常显示的内容全变成了红色,这可能意味着液晶仪表盘存在故障。这种故障不仅会干扰驾驶员的正常操作,还可能掩盖其他重要的行车信息。因此,如果仪表盘颜色突然发生变化,建议立即停车检查并寻求专业维修。 当宝马车的仪
碰撞预警系统与车道保持辅助是两种独立的智能驾驶辅助功能,碰撞预警不带车道保持器并非设计缺陷,而是厂商根据成本、定位和用户需求做出的明确功能划分。许多入门级或经济型车型仅配备前方碰撞预警(FCW),其核心任务是通过雷达或摄像头监测前方车辆、行
沃尔沃轿车配备了一项非常重要的功能——碰撞预警系统,它能够显著提升驾驶安全。这个系统被称为CitySafety,能够在车速低于30km/h时自动刹车,以防止潜在的碰撞。 该系统通过雷达、摄像头和超声波传感器等设备,实时监测前方障碍物的距离、