例如,一款原价17万元的合资SUV,现在只需要两万多就能买到,这个价格甚至和当年的购置税差不多。
以起亚狮跑为例,这辆车在2008年上牌时新车含税价为17万元,现在只需要两万多就能买到。由于韩系车的保值率较低,再加上起亚狮跑的市场热度不高,其二手车价格自然也就偏低。然而,这是否意味着它已经无法正常使用了呢?答案是否定的。韩系车的可靠性即使在车龄十几年后仍然表现良好,甚至不逊色于车龄五年左右的车型。
起亚狮跑采用了粗犷的设计风格,车身线条简洁硬朗,宽大的轮拱和五幅式轮毂让其侧身更具越野范。即便用现在的标准来看,这辆车的设计依然不过时。内饰方面,起亚狮跑的造型较为简单,但简洁的线条和四幅式的方向盘造型略显老气。副驾驶前方的扶手设计则带来了类似于硬派越野的风格。
配置方面,这台起亚狮跑可以被描述为“简陋”,亮点配置主要集中在多功能方向盘和四轮悬架上,但ESP等安全配置在当年并未配备。动力方面,起亚狮跑搭载了一台2.0L自然吸气发动机,峰值输出功率可达105kw,峰值扭矩可达184N·m,与之匹配的是5挡手动变速箱。虽然这套动力组合的油耗相对较高,但其可靠性令人满意。
总的来说,这台起亚狮跑既有优势也有劣势。尽管韩系车的品牌影响力可能不如丰田或本田,但其品质在二手车市场中仍然值得信赖。考虑到其国四排放和12年的车龄,这款车至少还能再战三年。
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