广汽三菱帕杰罗劲畅试驾体验如何？

首先我们来谈谈广汽三菱帕杰罗劲畅的外观，前脸沿袭了三菱经典的“布雷脸”中网造型，保险杠和前脸融为一体，大灯和格栅一体化的设计提升了时尚感。圆形雾灯和金属护板不仅增强了质感，还彰显了帕杰罗劲畅硬派SUV的形象。

内饰方面，帕杰罗劲畅作为一款硬派越野车，虽然内饰设计较为平淡，舒适性和豪华度上有些欠缺，但中控和座椅的真皮包裹、6.2英寸TFT触摸显示屏、前排驾驶席电动座椅、定速巡航、换挡拨片等配置已经足够。对于价格在二十万元左右的硬派越野车来说，帕杰罗劲畅的内饰设计已经足够令人接受。

帕杰罗劲畅的底盘基于“High-speed Off-Roader”理念研发，采用了非承载式车身结构，车身结构与牧马人等纯种越野车相当。非承载式车身结构的优点在于，无论路面如何，车辆所受的力均由坚固的梯形车架吸收，保证了车辆的稳定性和耐久性。此外，帕杰罗劲畅的悬挂系统采用了带稳定杆的前部双横臂独立悬挂和三连杆螺旋弹簧整体桥式设计，使得车辆在城市道路和野外越野路段都能表现出色。

帕杰罗劲畅搭载了三菱当家的超选四驱系统，可以在两驱和四驱状态之间切换，具有2H/4H/4HLc/4LLc四种驱动模式，中央差速锁和后桥差速锁的加入，确保在极限状态下，四轮动力平均分配，提升车辆脱困能力。此外，帕杰罗劲畅搭载了一具V6引擎，最大输出功率为252马力，最大扭矩310牛·米，这台发动机采用全铝合金的60°夹角V6引擎，SOHC布局，采用可变进气歧管、可变气门正时、可变气门升程技术，使发动机在低转速区间爆发出足够的扭矩。

在为期五天的试驾中，我们驾驶帕杰罗劲畅经历了场地越野测试、草原碎石路段和沙漠路段的试驾试乘体验。帕杰罗劲畅凭借215毫米的离地间隙、36°的接近角、24°的离去角和23°的通过角，表现出卓越的越野性能。

此外，帕杰罗劲畅的越野能力得到了增冈浩先生的认可，他指出帕杰罗劲畅的四驱性能让人驾驶起来非常放心。同时，增冈浩先生还分享了他对于沙漠驾驶的技巧，强调在松软泥土地面驾驶时需要注意油门和刹车的节奏。

总的来说，广汽三菱帕杰罗劲畅是一款低调而强大的越野车，其越野性能无人能敌，甚至在百万级别车型中也毫不逊色。