柴油机水温过高怎么办？

柴油机“开锅”的主要问题在于散热不良，导致发动机温度过高。解决这一问题需要从多个方面入手：

首先散热器散热管内壁结垢过厚是造成柴油机“开锅”的主要原因之一。为了防止这种情况的发生，我们需要在使用中注意加注洁净的冷却水，并定期清除水箱中的水垢。

其次，如果散热器或冷却系统发生漏水，导致冷却液不足，也需要及时补充冷却液。如果漏水严重，需要系紧或拆下风扇皮带，检查或拆下水箱，并清理散热器表面的异物。

另外，柴油发动机的温度升高还可能与节温器故障有关。这时，我们需要检查或拆下恒温器，以确保冷却系统能够正常工作。

柴油发动机是压燃式汽车发动机，它以柴油为能源。当柴油机高温开锅时，冷却液不足、水箱漏水、散热器排热欠佳、节温器故障问题、风扇皮带太松或故障问题等都可能是原因。

针对这些问题，我们可以采取一些解决方案，比如补充防冻液，拧紧或更换风扇皮带，检修或更换水箱，清理散热器表面的杂质，以及检修或更换节温器。

关于柴油机能否混加机油的问题，答案是不可以。柴油发动机不能混加不同种类的机油，因为混加机油会降低发动机性能，缩短发动机寿命。而且，混加机油还会导致烧瓦抱轴、活塞环过度磨损、粘环、气缸拉缸等故障的出现。

机油的更换周期也很重要。如果汽车使用频率较低，可以按照时间来更换机油。一般4S店会要求每半年更换一次机油。需要注意的是，机油更换周期不能太长，因为时间久了机油会消耗和变质。

不同型号的柴油机油也不得混用，应尽可能选择粘度低一些的柴机油。