日本虽然国土面积仅为中国二十五分之一,但汽车工业却十分发达,是亚洲少数的发达国家之一:
其中,K-Car是日本政府为本土市场制定的一种乘用车标准,满足特定尺寸和排量要求的车辆即可被称为K-Car。
根据日本政府的规定,K-Car的长度不能超过3.4米,宽度不能超过1.48米,高度不能高于2米,排量不能大于660毫升,最大功率不能超过64马力。这类车型不仅享有专属的黄黑车牌,还能享受政府补贴和税费减免。
K-Car诞生于上世纪40年代,旨在为战后经济恢复提供节能、家用、小巧的车型。随着铃木Suzulight的推出,K-Car逐渐成为日本汽车市场的重要组成部分。
下面我们来看看2020年日本市场销量最高的10款车。排名第十的是丰田Roomy,这是一款迷你MPV车型,虽然不属于K-Car范畴,但其紧凑的设计和宽敞的内部空间赢得了市场的认可。
第九位的是埃尔法,这款在中国市场备受追捧的豪华MPV,在日本市场定位较低,价格也相对便宜。第八位是飞度,尽管日本市场上的飞度配置与国内不同,但其高效的动力和丰富的配置依然受到消费者的青睐。
第七位的是大发Move,这是一款经典的K-Car,其小巧的车身和实用的性能使得它在日本市场上非常受欢迎。第六位是丰田卡罗拉,作为全球销量最高的家轿之一,卡罗拉在日本市场同样表现出色。
第五位是丰田Raize,这是一款A0级SUV,凭借其低廉的价格和丰富的配置,在日本市场上取得了显著的销量。
第四位是大发Tanto,这款K-Car在副驾驶一侧使用了无B柱的设计,提供了极高的上下车便利性。第三位是铃木Spacia,这款K-Car凭借其可爱的设计和高效的轻混系统,在市场上获得了良好的反响。
第二位是丰田雅力士,这款车型基于TNGA-B平台打造,提供了多种动力选择,并且配备了先进的驾驶辅助系统。而第一位则是本田N-Box,这款K-Car凭借其出色的空间设计和高效的燃油经济性,连续四年成为日本市场的销量冠军。
总的来说,日本市场热销的车型大多为K-Car或A0级轿车/SUV,而这些车型的共同特点是小巧实用。对于大多数日本消费者来说,他们更倾向于购买符合自己实际需求的车型,而不是追求豪华或高性能的车型。
起亚K3的销量处于中等水平。根据最新数据,2024年10月其月销量为605辆,2024年累计销量达到9260辆。在轿车月销量中,它排名第53位,年销量排名第49位。在韩系车中,月销量排名第9位,年销量排名第6位。 近一年的销量有起伏,但4月
根据最新数据,日产骐达在2025年7月的月销量为246辆,而截至7月底,2025年的累计销量为2625辆。在轿车市场中,骐达的月销量排名为第54位,年销量排名为第53位。在日本品牌中,骐达的月销量排名为第41位,年销量排名为第40位。 此外
上汽集团的汽车销量表现优异,这也从侧面反映出市场对它们的认可。从口碑来看,上汽集团的车辆获得了大量的好评,其中,上汽大众的朗逸和通用的英朗车型一直是轿车销量榜上的佼佼者。 分析上汽大众和通用的成功因素,可以发现,它们都拥有悠久的历史,较早进