汽车前轮外倾角如何调整

汽车前轮外倾角的调整是保证车辆行驶稳定性和安全性的重要步骤：

首先检查和调整车轮轮毂轴承的松紧度，适当调整松紧度可以改变外倾角。此外，如果转向节主销及其衬套磨损超限，也可能影响外倾角，此时需要及时更换这些部件。转向节轴角度不正确也是导致车轮外倾的一个因素，需要检查并调整转向节轴的角度。

对于独立悬架的前轮定位，车轮外倾角的调整主要是通过加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来实现。增减调整垫片的数量可以实现对外倾角的调节。需要注意的是，外倾角的大小直接影响到轮胎的磨损情况。外倾角越大，轮胎的偏磨现象就越严重。如果外倾角设置过大，车辆在直线行驶时，会减少轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而影响加速和制动效果。

然而，如果设置合适的负外倾角度，当车辆转弯时，由于车辆侧倾，车轮外倾角会向正外倾角方向改变，从而增大轮胎的接地面积，提高轮胎的附着力，使车辆在弯道中的循迹性得到提升。通常情况下，前轮外倾角是无法直接调整的，需要通过更换减震器羊角等配件来进行调整。更换配件后，再进行四轮定位，确保车辆的行驶性能。