未礼让行人的判断标准如下:
当行人已经跨入人行横道线正在通行时,如果驾驶人加速从行人行进方向通过,或者减速缓慢从行人行进方向通过,甚至鸣喇叭后通过,这都将被视为未礼让行人。这种情况包括常速、加速、缓慢通过,以及因行人太多或其他情况导致被逼停在人行横道线上,无法继续通行的情形。此外,如果在前方车辆排队等候或缓慢行驶时,占用人行横道线停车等候,也将被视为未礼让行人。
在行经无信号灯控制的斑马线时,机动车必须提前观察,对行人进行预判。如果机动车在斑马线前有鸣笛催促,或者行人和车辆同处斑马线内,且行人在机动车前方,这也将认定为不礼让行人。当右转弯或左转弯车辆遇行人正在人行横道线上通行时,应当停车让行。
非机动车驾驶人在人行横道线上推行视为行人,同样适用停车让行规定。如果非机动车驾驶人在人行横道线上骑行,机动车也应减速缓慢行驶,注意避让。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。在无交通信号灯控制的路段,行人已进入人行横道和正在通过人行横道,机动车未停车让行的,将被视为未礼让行人。
在交通信号灯控制的路口,当机动车车道信号灯转为绿灯时,如果行人尚未完全通过人行横道,机动车未停车让行,也将被视为未礼让行人。《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。第四十四条规定,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
当车主对违章停车抓拍结果存在异议时,可以采取以下步骤来解决问题: 首先,仔细核对抓拍图片中的车辆信息、时间、地点等细节,确保这些信息与实际情况完全一致。如果发现抓拍信息有误,例如车辆并非本人所有、抓拍时间与实际情况不符等,可以作为异议的依据
礼让行人是一项重要的交通规则,其主要目的是确保行人安全。在不同情况下,车辆如何礼让行人呢?接下来,我们详细探讨一下。 当汽车和行人在同一侧,行人已经站在斑马线上,但尚未到达机动车道时,车辆可以继续直行。但是一旦行人进入机动车道,车辆就必须停
跟在大车后面闯红灯能否申诉及如何申诉的问题,涉及交通法规和行政处罚的相关规定。以下是对这一问题的详细解答。 跟在大车后面闯红灯,理论上是可以提出申诉的。但需要注意的是,申诉的成功率往往较低。根据相关法律规定,机动车通过交叉路口应当按照交通信