一汽-大众西南基地宣布,为了给即将上市的全新一代速腾以及JETTA品牌三款新车的生产“让路”,现款捷达和速腾车型将分别于今年6月和8月停产:
这一决定旨在优化生产布局,提高生产效率,确保新产品顺利上市。一汽-大众成都分公司总经理、党委书记修俊一表示,随着JETTA品牌的发布,西南基地的产品线将由原来的1个品牌2款车型,发展到2个品牌4款车型。其中,VA3和VS5两款车型计划在今年9月上市,VS7车型计划在明年初上市。这一系列举措标志着一汽-大众在成都的生产基地将迈入新的发展阶段。
作为国内最早落户成都的高品质轿车生产企业,一汽-大众西南基地于2009年正式建成,填补了四川地区高品质汽车生产的空白。10年间,该基地创造了令人惊叹的“成都速度”。数据显示,从2009年到2019年,成都分公司挖掘产能,持续进行产线升级,生产效率不断提升,连续七年产量占比全公司第一。
在这期间,一汽-大众西南基地奉献了捷达和速腾两款备受青睐的家轿标杆车型。截至2019年4月,一汽-大众西南基地已累计实现整车生产超过410万辆。从0到200万辆,西南基地用了6年时间,从200万到400万,只用了不到三年的时间。
这一系列变化不仅体现了西南基地在生产制造方面的实力和创新能力,也为JETTA品牌的未来发展奠定了坚实的基础。未来,一汽-大众将继续加大在成都的投资力度,推动汽车行业的快速发展。
对于许多车主来说,捷达后桥胶套的更换一直是一个繁琐的过程,需要拆卸整个后桥,耗时费力。现在,我们来介绍一种更加简便的方法,帮助您轻松完成捷达后桥胶套的拆装。 首先,您需要将车辆举起,拆掉后桥上的两个螺栓和油管。这个步骤需要使用合适的工具来确
老款捷达手动挡1.6L的车型,确实是一款实力派代表。作为一款日常代步车,它在性能方面表现出色,动力强劲,足以让许多同级家用车望尘莫及。这款车配备了1.6L自然吸气、多点喷射的发动机,尽管技术规格并不突出,但其70kW的最大功率和140Nm的
在更换捷达后桥胶套之前,需做好充分的准备工作。首先,确保工具齐全,包括三个固定螺钉、一个中央螺钉、扳手、刹车油管、固定夹、锤子及大锤等。这些工具将帮助您顺利完成拆卸和安装过程。 接下来,开始拆卸后轮轴。使用扳手将其固定,并拆下与后轮轴连接的