鬼火摩托车排气管声音很大怎么办？

降低摩托车排气管声音的方法多种多样，包括安装阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、清洁发动机、拧紧螺钉、贴上锡纸贴纸、焊接、塞住钢球、更换排气管等。

但首先，需要学会分辨哪些是合理的异响。普通车主很难区分故障异响和合理异响。据统计，去修理厂检测异响的车辆中，只有近20%的车真的出了问题。

例如，配备了涡轮增压发动机的车型，其声音和自然吸气发动机不同；安装了发动机护板的车型，可能会因为摩擦产生声响。因此，学习分辨汽车异响，避免不必要的拆卸，节省时间和精力。

在实际工作中，因受条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能通过日常经验判断。例如，轴承干摩擦会发出“哗哗”声，气门间隙过大会发出“嗒嗒”声。因此，在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以提高判断准确性。

车身异响通常出现在开车踩油门或刹车时，声音并不大，但让人担心。这种异响通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动，或有地方脱焊而产生钢板之间的摩擦。此外，风噪声也可能引起异响。解决方法是检查后备箱或后排座椅处是否有未固定的物品，或在门窗上贴胶条或摩擦部位垫橡胶。

发动机舱异响通常表现为金属刺耳声或风啸式异响。皮带打滑会产生刺耳啸叫声，发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏会产生尖锐声音，排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂会产生漏气声。解决发动机异响的方法是送正规修理厂进行检修。

变速箱异响通常会在行驶中出现“沙沙”声或换档时的吹口哨声。这可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响可能是变速箱油里含有金属粉末，表明变速箱制动带离合器部件过度磨损。解决方法是送厂检修。

轮胎有节奏的响声通常与行驶速度有关，车速越快，频率越高。这是轮胎与地面摩擦产生的噪音。虽然无法完全消除这种噪音，但可以通过更换合适的轮胎和保持正确的胎压来减少噪音。

发动机护板异响通常是螺丝松动或发动机护板与底片松动所致。解决方法是紧固螺丝，并在异响部位垫些纸板类物品。踩刹车时出现的异响可能由制动摩擦片磨损指示器发出警告音，表明制动摩擦片超过使用限度。解决方法是尽快到汽车经销店进行检修，否则可能造成刹车部件损坏。