答案是肯定的,出租车在遭遇堵车时依然会按照相关规定进行收费。以北京为例,出租车的收费标准如下:
首先,北京出租车的基本收费包括3公里以内的起步价13元,基本单价为2.3元/公里,燃油附加费1元/次。此外,夜间23:00至次日5:00运营时,基本单价加收20%的费用。这一收费标准自2013年6月6日起实施,当时根据北京市听证会的结果进行了调整,起步价从10元上涨至13元,基本单价调整为每公里2.3元,燃油附加费则为每运次1元。
其次,当出租车在低速或等待时,即时速低于12公里时,会根据不同的时间段收取额外费用。早晚高峰期间,每五分钟加收2公里租价;而在其他时间段,则加收1公里租价。
另外,预约叫车服务费也是一部分。提前4小时以上预约每次收取6元,4小时以内预约每次收取5元。这项费用的设定旨在鼓励司机在高峰时段提供预约服务。
空驶费是针对单程载客行驶超过15公里部分的收费,这部分收费基本单价加收50%。而对于往返载客,不收取空驶费。
合乘收费则是针对合乘里程部分的收费,按非合乘情况下应付金额的60%收取。
总之,出租车在堵车时依然会根据上述标准进行收费,收费标准涵盖起步价、基本单价、燃油附加费、低速等待费、预约叫车服务费、空驶费以及合乘收费等各个方面,旨在保障出租车司机的合理收益。
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