柴油发动机喷油器如何保养和维护

请按照以下步骤：

在进行喷油器的检修时，首先要记住各喷油器的缸序，然后将其从缸盖下卸下，并进行简单的外部清洗。接下来，要逐一解体、检验、组装，以确保不同喷油器的相同零件不会在组装时互相掺混。具体的操作步骤是：先将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上，拆下调压螺钉护帽、调压螺钉及弹簧并清洗干净。然后将喷油器调头固定在台钳上，松开偶件紧固螺套，卸下喷油器偶件并进行清洗后进行检验。

检验分为目测检查和滑动性试验。目测针阀和阀体的配合表面，不得有烧灼或腐蚀现象；针阀的轴针不得有变形或其他损伤。进行滑动性试验时，将阀体倾斜60度左右，将针阀帛出约1/3行程后放开，针阀应能靠其自重平稳地下滑。转动针阀位置，重复上述操作，如果针阀不是在任何位置都能平稳地下滑，则应更换针阀偶件。

在组装过程中，要清洗本体及其油道，将调压弹簧、调压螺钉部分组装在一起。注意调压螺钉不能拧得太紧，这样在后期进行性能检查时便于排气和整体清洗。将可用的或更换后的针阀偶件放在装有干净柴油的塑料盆中来回油动针阀进行彻底清洗。将喷油器调压部分固定在台钳上，将针阀偶件按定位要求扣在结合面上，然后拧紧偶件紧固螺套，再进行性能检查。

喷油器的性能检查应在试验仪上进行。试验仪由手动油泵、压力表和储油罐等组成。油罐内的柴油进入手动油泵，经过加压后的高压柴油进入喷油器而呈雾状喷出。检查喷油压力时，放松喷油器上的调压螺钉，将喷油器装在试验仪上，上下反复压动手柄使喷油器和高压油管内完全充满柴油。

然后缓慢地压动手柄，注意观察油压表读数，当读数开始下降时，即为喷油器的开启压力，其数值应符合标准要求。国产机型喷油器的调压方法大多数是通过调整调压螺钉改变调压弹簧的预紧力来实现的，而进口机型则通过改变垫片的厚度来实现调压。

检查喷油质量时，应缓慢、连续地按下试验仪手柄以检查喷油器的喷油质量。对于多孔喷油器，各个喷孔喷出的油均应形成一个雾化良好的小锥状油束，各油束的间隔角应符合原厂规定。对于轴针式喷油器，要求喷雾为圆锥形，不得偏斜，且油雾应细小而均匀。性能良好的喷油器，喷油时应有明显、清晰的爆裂声，雾化锥角符合规定，无后斯滴油现象，否则应重新清洗喷油器或更换偶件。

将调试好的喷油器进行整体装配时，要特别注意调压螺钉紧固螺帽的安装，否则将影响调试质量。正确的安装方法是将喷油器的喷孔向下夹紧在台钳上，右手用一个小的一字形螺丝刀穿过调压螺钉紧固螺帽的回油螺钉孔固定住调压螺钉，左手再用一个扳手将调压螺钉紧固螺帽拧紧。这样做的目的是，当再拧紧调压螺钉和紧固螺帽时，能保证调压螺钉原来的位置不动。