全新捷达的外观采用了大众最新的第七代家族脸谱,与老款捷达相比,几乎完全焕然一新:
圆润动感的车身造型迎合了现代的审美趋势,不再是以往那种开不坏的捷达。在内饰方面,全新捷达显得非常简洁,低配版本的储物空间相对较少,但前门、手扶箱、中控台的储物空间尚可使用,适合不喜欢在车里放置过多物品的车主。
作为一款紧凑型汽车,捷达并没有过多的储物空间,但大众将重点放在了发动机上,这在一定程度上可以理解。不过,捷达的空间表现还是值得称赞的。外观看起来并不大,但内部空间却相当宽敞,即使是身高不高的驾驶者也能享受到舒适的空间。捷达的轴距达到了紧凑车的标准,因此腿部空间非常充裕,即使不是一米九的大个子也能坐得非常舒适。
后备箱空间方面,捷达的表现同样出色,466升的容量完全可以满足日常使用需求。唯一的遗憾是后排座椅无法放倒,这在装载大件物品时会带来不便。行驶过程中,如果遇到电子眼,不要轻易打开后备箱,否则可能会被扣分。
动力方面,捷达在D档位下表现偏肉,但一旦切换到S档,发动机拉到4000-5000转时,提速效果会显著提升,带来一些小惊喜。当然,这需要舍得踩油门,忍受发动机噪音和较高的油耗。捷达的油耗表现让人满意,市区行驶油耗在7L多,不理想时也只有8L多一点。虽然略有波动,但仍在可接受范围内,相信经过磨合期后,油耗会有所下降。
尽管捷达在某些方面表现出色,但仍存在一些不足。例如,加速时的肉感和扶手箱设计问题,这些问题在日常使用中会带来一些不便。后轮鼓刹和后排座椅无法放倒等问题也让人感到遗憾。此外,后防撞梁的轻薄设计更是让车主担忧,建议新车主不要省那几百块钱,尽快购买一个后防撞梁,为自己的安全提供保障。
辉腾是大众汽车推出的一款豪华轿车,其外观和内饰设计都极具质感。首先品牌是我最喜欢的,大众代表了德国人一贯的严谨理念,辉腾6.0顶配的做工非常厚道,给人一种艺术品的感觉。外观设计在大众粉丝看来是完美的,BBA品牌都无法达到这种低调奢华感。内饰
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