进口三菱帕杰罗值得购买吗？养车一年要花多少钱？

如果要说日系硬派越野车，除了普拉多、汉兰达、欧蓝德之类，帕杰罗也是其中一份子。

广汽三菱国产了帕杰罗劲畅，但帕杰罗劲畅和帕杰罗本身并没有太大关系，因为它是基于三菱Triton皮卡打造的，说是帕杰罗的衍生品也不算，只是借帕杰罗来增加影响力。今天我们的主角是进口三菱帕杰罗，来看看帕杰罗怎么样，值得购买吗？最大的毛病是什么？

帕杰罗的外观造型方正，前脸烙有“PAJERO”金色标识，整体依然还是传统硬派越野风格，好不好看因人而异，不过对于喜欢越野的朋友来说，绝对十分喜爱。车尾也少不了“背书包”的外挂式备胎设计，新车依旧将帕杰罗家族的一贯传统设计继承下来。

对于非常看重内饰的国内消费者来说，越野车的内饰大多显得比较寒碜，帕杰罗也不例外，内饰造型非常经典，考虑到越野时经常要走一些烂路，大多数功能都是采用机械结构，其实这也是主流越野车一贯的作风。座椅宽大厚实，舒适性还行，除了第三排之外，其他乘坐空间足够充裕，这也是为什么很多帕杰罗车主会把第三排座椅拆除，以增加常规载物能力。

动力系统方面，帕杰罗依然采用3.0L自然吸气V6发动机和5速手自一体变速箱的组合，最大功率为128KW。动力性能可以说是帕杰罗最大的毛病了，动力对于日常家用肯定足够，只是起步时显得比较肉，毕竟帕杰罗的大身子。不过发动机结构简单、可靠性好，对于越野车来说，可靠性或许更重要。

通过对比后，帕杰罗低配和高配在科技和舒适性配置上并没有明显差异，主要差异是安全配置上，低配车型并没有前排侧气囊和前后头部气帘。综合考虑，如果更在乎被动安全配置，只能选择高配帕杰罗。

如果按照普通家用轿车一年两万公里计算，帕杰罗一年就需要更换4次机油机滤，因为它的保养周期为5000km。4s店和厂家都推荐使用三菱女王牌的SL级10W-30规格的矿物油，更换一次机油需要5L，而4L装机油需要240元，车主还需要配一瓶1L装(60)元的机油，共计300元。机油滤芯104元/个，工时费50元，所以单单做一次机油保养需要：300+104+50=454元，一年下来机油保养费用为4x454=1816元。

另外达到一年后，需要更换空调滤芯和空气滤芯，还有发动机冷却液。其中更换空调滤芯的(材料+工时)费为626元，更换空气滤芯和发动机冷却液的(材料+工时)费共计643元。因此，养一辆帕杰罗一年总的保养费用为：1816+626+643=3085元。

如果经常或偶尔去越野，帕杰罗肯定是不错的选择。但是如果你的需求只是局限于城市用车，那么我想有更多车型比帕杰罗更值得选择，毕竟帕杰罗相比城市SUV来说，虽然通过性优势更大，但是舒适性和操控性都不如常规SUV好。至于值不值得买，最关键还是要靠自己的需求和预算。