自动挡车换挡，六大禁忌要注意吗？

首先，减速中或下坡时换入N挡，以滑行来省油的做法是不推荐的。

当车辆在行驶过程中换入N挡时，变速器内的油仅由怠速油泵供应，无法满足车辆行驶时所需的充足润滑。这会导致变速器内部润滑不足，长期下来可能会损坏变速器。特别是在下坡时，若因省油而换入N挡，自动变速器可能会因为润滑不足而损坏，甚至失去动力控制，引发危险。

其次，在高速行驶时突然换入低速挡也会对变速器造成损害。每个前进挡位都有其最高车速限制，如果在行驶中强行从D挡推到1、2、3中的任何一个低速挡位，可能会导致变速器损坏。变速器内部的齿轮和离合器在高速行驶时需要充足的润滑油，否则强制换挡会导致润滑不足，从而增加损坏风险。

再者，在停入车位时，如果车辆未完全停止便换入R挡，也会对变速器造成损害。这样做会导致离合器片受到瞬间“逆回转压力”，长时间如此会过度磨损离合器片，降低变速器的使用寿命。

此外，对自动挡车随意拖车也会对变速箱造成损害。如果自动挡车出现故障需要拖送维修时，最好将驱动轮抬起再拖动。如果无法做到这一点，则拖车的速度不应超过5公里/小时，拖车距离也不宜超过20公里。

如果自动挡车因电力不足无法启动时，千万不可尝试用手推的方式启动，这不仅会损坏变速器，也无法启动。正确的做法是用“救命线”跨接其他车的电源，帮助启动。

另外，冷车启动后，不热车立即上路且猛加速也是一个禁忌。冷车发动机启动后，若不热车，各部分机构会加速磨损，导致发动机和变速器内的油温无法达到正常工作温度，从而影响车辆的正常运转，增加机件磨损。特别是在冷车怠速较高时，猛踩油门会导致起步冲击，增加变速器的负担。

最后，在等红绿灯时挂P挡也是一个需要谨慎对待的操作。虽然在某些情况下这样做并无大碍，但若遇到后方车辆追尾，变速箱可能会受到严重损害。因此，为了安全起见，建议在等红绿灯时保持车辆在D挡或N挡，以降低变速箱受损的风险。